Σταθμοί: 1975
|
Μοίρες |
Ταχύτητα |
Jang Bogo (29 m, Νότια Κορέα) |
Α |
0.3-1.5 m/s |
Μινάμι-Τόρι-σίμα (8 m, Ιαπωνία) |
ΒΑ |
3.4-5.4 m/s |
Νέμουρο (39 m, Ιαπωνία) |
ΝΔ |
1.6-3.3 m/s |
Nemuro Nakashibetsu Airport (68 m, Ιαπωνία) |
ΝΔ |
3.4-5.4 m/s |
Kushiro (40 m, Ιαπωνία) |
Δ |
10.8-13.8 m/s |
Abashiri (44 m, Ιαπωνία) |
Ν |
3.4-5.4 m/s |
Kushiro Airport (98 m, Ιαπωνία) |
Δ |
3.4-5.4 m/s |
Memanbetsu Airport (36 m, Ιαπωνία) |
ΝΔ |
5.5-7.9 m/s |
Monbetsu Airport (24 m, Ιαπωνία) |
Β |
10.8-13.8 (Ριπές 16) m/s |
Monbetsu (17 m, Ιαπωνία) |
Β |
8.0-10.7 m/s |
Hiroo (34 m, Ιαπωνία) |
Δ |
5.5-7.9 m/s |
Obihiro (43 m, Ιαπωνία) |
Δ |
5.5-7.9 m/s |
Tokachi (149 m, Ιαπωνία) |
Δ |
3.4-5.4 m/s |
Ōmu (16 m, Ιαπωνία) |
Β |
8.0-10.7 m/s |
Urakawa (37 m, Ιαπωνία) |
ΒΔ |
3.4-5.4 m/s |
Kitamiesashi (8 m, Ιαπωνία) |
Β |
13.9-17.1 m/s |
Asahikawa Airport (208 m, Ιαπωνία) |
ΒΔ |
1.6-3.3 m/s |
Ασαχικάβα (140 m, Ιαπωνία) |
Δ |
3.4-5.4 m/s |
Chichijima (8 m, Ιαπωνία) |
Α |
0.3-1.5 m/s |
Miyako (46 m, Ιαπωνία) |
Δ |
1.6-3.3 m/s |
Wakkanai Airport (11 m, Ιαπωνία) |
Β |
10.8-13.8 m/s |
Iwamizawa (51 m, Ιαπωνία) |
Α |
1.6-3.3 m/s |
Ōfunato (41 m, Ιαπωνία) |
ΒΔ |
1.6-3.3 m/s |
Haboro (10 m, Ιαπωνία) |
Β |
8.0-10.7 m/s |
Wakkanai (12 m, Ιαπωνία) |
Β |
10.8-13.8 m/s |
Chitose (30 m, Ιαπωνία) |
ΝΔ |
3.4-5.4 m/s |
Rumoi (28 m, Ιαπωνία) |
Β |
8.0-10.7 m/s |
Tomakomai (8 m, Ιαπωνία) |
Δ |
1.6-3.3 m/s |
Hachinohe (28 m, Ιαπωνία) |
Δ |
8.0-10.7 m/s |
JMSDF Hachinohe Air Base (49 m, Ιαπωνία) |
Δ |
5.5-7.9 (Ριπές 13) m/s |
Σαππόρο (8 m, Ιαπωνία) |
Α |
3.4-5.4 m/s |
Misawa (39 m, Ιαπωνία) |
Δ |
8.0-10.7 m/s |
Σαππόρο (26 m, Ιαπωνία) |
ΒΑ |
1.6-3.3 m/s |
Ίβο Τζίμα (116 m, Ιαπωνία) |
ΒΔ |
3.4-5.4 m/s |
Ισινομάκι (43 m, Ιαπωνία) |
Δ |
5.5-7.9 m/s |
Mutsu (5 m, Ιαπωνία) |
Δ |
3.4-5.4 m/s |
Morioka (155 m, Ιαπωνία) |
Δ |
3.4-5.4 m/s |
Hanamaki Airport (93 m, Ιαπωνία) |
ΝΑ |
1.6-3.3 m/s |
Otaru (26 m, Ιαπωνία) |
ΒΔ |
3.4-5.4 m/s |
Muroran (49 m, Ιαπωνία) |
Δ |
13.9-17.1 m/s |
Sendai Airport (5 m, Ιαπωνία) |
Δ |
5.5-7.9 m/s |
Onahama (5 m, Ιαπωνία) |
ΒΔ |
3.4-5.4 m/s |
Σεντάι (44 m, Ιαπωνία) |
Δ |
3.4-5.4 m/s |
Chōshi (28 m, Ιαπωνία) |
ΒΔ |
8.0-10.7 m/s |
Χακοντάτε Αεροδρόμιο (36 m, Ιαπωνία) |
ΒΔ |
5.5-7.9 m/s |
Kutchan (188 m, Ιαπωνία) |
ΒΔ |
10.8-13.8 m/s |
Αομόρι (4 m, Ιαπωνία) |
Δ |
5.5-7.9 m/s |
Χακοντάτε (44 m, Ιαπωνία) |
ΒΔ |
5.5-7.9 m/s |
Jayapura/dok Ii (3 m, Ινδονησία) |
ΒΑ |
1.6-3.3 m/s |
Aomori Airport (202 m, Ιαπωνία) |
ΝΔ |
5.5-7.9 m/s |
Τζαγιαπούρα Αεροδρόμιο (99 m, Ινδονησία) |
ΝΑ |
0.3-1.5 m/s |
Φουκουσίμα (69 m, Ιαπωνία) |
ΒΔ |
3.4-5.4 m/s |
Mito (31 m, Ιαπωνία) |
Β |
0.3-1.5 m/s |
Ibaraki Airport (36 m, Ιαπωνία) |
Β |
1.6-3.3 m/s |
Tokio New International Airport (44 m, Ιαπωνία) |
ΒΔ |
5.5-7.9 m/s |
Merauke/Mopah (3 m, Ινδονησία) |
Δ |
5.5-7.9 m/s |
Yamagata Airport (108 m, Ιαπωνία) |
ΝΔ |
3.4-5.4 m/s |
Odate- Noshiro Airport (87 m, Ιαπωνία) |
Δ |
5.5-7.9 (Ριπές 12) m/s |
Yamagata (154 m, Ιαπωνία) |
ΝΔ |
1.6-3.3 m/s |
Katsuura (13 m, Ιαπωνία) |
Β |
8.0-10.7 m/s |
Shinjō (102 m, Ιαπωνία) |
ΒΔ |
5.5-7.9 m/s |
Tanahmerah (16 m, Ινδονησία) |
Δ |
1.6-3.3 m/s |
Suttsu (38 m, Ιαπωνία) |
ΒΔ |
8.0-10.7 m/s |
Shirakawa (357 m, Ιαπωνία) |
ΒΔ |
5.5-7.9 m/s |
Άκιτα Αεροδρόμιο (96 m, Ιαπωνία) |
ΒΔ |
8.0-10.7 (Ριπές 16) m/s |
Esashi (12 m, Ιαπωνία) |
ΒΔ |
13.9-17.1 m/s |
Άκιτα (22 m, Ιαπωνία) |
ΒΔ |
8.0-10.7 m/s |
Τσίμπα (19 m, Ιαπωνία) |
ΒΔ |
5.5-7.9 m/s |
Fukaura (68 m, Ιαπωνία) |
Δ |
8.0-10.7 m/s |
Wakamatsu (217 m, Ιαπωνία) |
Δ |
1.6-3.3 m/s |
Tateyama (7 m, Ιαπωνία) |
Β |
3.4-5.4 m/s |
Ουτσουνόμιγια (140 m, Ιαπωνία) |
ΝΑ |
1.6-3.3 m/s |
Sakata (5 m, Ιαπωνία) |
Δ |
10.8-13.8 m/s |
Tokyo Heliport (8 m, Ιαπωνία) |
Β |
5.5-7.9 (Ριπές 13) m/s |
Hachijō-jima (156 m, Ιαπωνία) |
Δ |
3.4-5.4 m/s |
Shōnai (22 m, Ιαπωνία) |
Δ |
10.8-13.8 (Ριπές 19) m/s |
Τόκιο (36 m, Ιαπωνία) |
ΒΔ |
3.4-5.4 m/s |
Γιοκοχάμα (42 m, Ιαπωνία) |
Β |
8.0-10.7 m/s |
Miyakejima Island (38 m, Ιαπωνία) |
Δ |
8.0-10.7 m/s |
Chōfu Airport (44 m, Ιαπωνία) |
Β |
5.5-7.9 m/s |
Nikkō (1294 m, Ιαπωνία) |
Δ |
13.9-17.1 m/s |
Kumagaya (31 m, Ιαπωνία) |
ΒΔ |
3.4-5.4 m/s |
Oshima (79 m, Ιαπωνία) |
Α |
3.4-5.4 m/s |
Oshima Airport (41 m, Ιαπωνία) |
ΒΑ |
5.5-7.9 m/s |
Yokota Air Base (144 m, Ιαπωνία) |
Β |
5.5-7.9 (Ριπές 11) m/s |
Ajiro (68 m, Ιαπωνία) |
Δ |
0.3-1.5 m/s |
Niigata Airport (4 m, Ιαπωνία) |
Δ |
10.8-13.8 (Ριπές 16) m/s |
Chichibu (219 m, Ιαπωνία) |
ΒΔ |
5.5-7.9 m/s |
Maebashi (113 m, Ιαπωνία) |
ΒΔ |
3.4-5.4 m/s |
Niigata (6 m, Ιαπωνία) |
Δ |
5.5-7.9 m/s |
Wamena Airport (1660 m, Ινδονησία) |
Ν |
1.6-3.3 m/s |
Mishima (22 m, Ιαπωνία) |
Α |
3.4-5.4 m/s |
Irozaki (56 m, Ιαπωνία) |
Δ |
8.0-10.7 m/s |
Kawaguchiko (861 m, Ιαπωνία) |
ΒΔ |
3.4-5.4 m/s |
Sarmi/orai (3 m, Ινδονησία) |
Δ |
1.6-3.3 m/s |
Kōfu (281 m, Ιαπωνία) |
Β |
10.8-13.8 m/s |
Karuizawa (999 m, Ιαπωνία) |
ΝΔ |
3.4-5.4 m/s |
Shizuoka (15 m, Ιαπωνία) |
ΒΑ |
1.6-3.3 m/s |
Takada (18 m, Ιαπωνία) |
Δ |
3.4-5.4 m/s |
Aikawa (7 m, Ιαπωνία) |
ΒΔ |
13.9-17.1 m/s |
Omaezaki (47 m, Ιαπωνία) |
Δ |
8.0-10.7 m/s |
Nagano (419 m, Ιαπωνία) |
Α |
3.4-5.4 m/s |
Shimada Airport (135 m, Ιαπωνία) |
Δ |
8.0-10.7 m/s |
Suwa (762 m, Ιαπωνία) |
ΒΔ |
1.6-3.3 m/s |
Matsumoto (611 m, Ιαπωνία) |
ΒΑ |
1.6-3.3 m/s |
Matsumoto Airport (661 m, Ιαπωνία) |
Μεταβλητός |
0.3-1.5 m/s |
Iida (529 m, Ιαπωνία) |
ΒΑ |
1.6-3.3 m/s |
Hamamatsu (33 m, Ιαπωνία) |
ΒΔ |
5.5-7.9 m/s |
Toyama (17 m, Ιαπωνία) |
ΝΔ |
1.6-3.3 m/s |
Toyama Airport (27 m, Ιαπωνία) |
Ν |
1.6-3.3 m/s |
Irako (8 m, Ιαπωνία) |
ΒΔ |
5.5-7.9 m/s |
Fushiki (13 m, Ιαπωνία) |
Ν |
1.6-3.3 m/s |
Ναγκόγια (56 m, Ιαπωνία) |
ΒΔ |
5.5-7.9 m/s |
Noto Airport (219 m, Ιαπωνία) |
ΒΔ |
3.4-5.4 m/s |
Wajima (14 m, Ιαπωνία) |
ΒΔ |
5.5-7.9 m/s |
Chubu Centrair International Airport (5 m, Ιαπωνία) |
ΒΔ |
8.0-10.7 m/s |
Gifu (17 m, Ιαπωνία) |
ΒΔ |
3.4-5.4 m/s |
Καναζάβα (33 m, Ιαπωνία) |
ΒΔ |
8.0-10.7 m/s |
Yokkaichi (56 m, Ιαπωνία) |
ΒΔ |
1.6-3.3 m/s |
Tsu (18 m, Ιαπωνία) |
ΒΔ |
3.4-5.4 m/s |
Kokonao Airport (3 m, Ινδονησία) |
ΝΔ |
1.6-3.3 m/s |
Komatsu Airport (10 m, Ιαπωνία) |
ΒΔ |
5.5-7.9 m/s |
Enarotali (1770 m, Ινδονησία) |
Α |
1.6-3.3 m/s |
Hikone (89 m, Ιαπωνία) |
Β |
5.5-7.9 m/s |
Fukui (17 m, Ιαπωνία) |
Β |
3.4-5.4 m/s |
Owase (27 m, Ιαπωνία) |
Β |
1.6-3.3 m/s |
Ueno (161 m, Ιαπωνία) |
Δ |
3.4-5.4 m/s |
Biak Airport (11 m, Ινδονησία) |
ΝΔ |
1.6-3.3 m/s |
Tsuruga (12 m, Ιαπωνία) |
Β |
8.0-10.7 m/s |
Νάρα (109 m, Ιαπωνία) |
Β |
1.6-3.3 m/s |
Shionomisaki Lighthouse (76 m, Ιαπωνία) |
ΒΔ |
3.4-5.4 m/s |
Κιότο (47 m, Ιαπωνία) |
Δ |
1.6-3.3 m/s |
Yao Airport (13 m, Ιαπωνία) |
Β |
5.5-7.9 m/s |
Οσάκα (83 m, Ιαπωνία) |
Β |
3.4-5.4 m/s |
Nabire (3 m, Ινδονησία) |
Ν |
3.4-5.4 m/s |
Itami Airport (15 m, Ιαπωνία) |
ΒΔ |
3.4-5.4 m/s |
Nanki (92 m, Ιαπωνία) |
Β |
5.5-7.9 m/s |
Maizuru (23 m, Ιαπωνία) |
ΝΔ |
1.6-3.3 m/s |
Kansai International Airport (8 m, Ιαπωνία) |
Β |
8.0-10.7 m/s |
Κόμπε (31 m, Ιαπωνία) |
Β |
5.5-7.9 m/s |
Κόμπε Αεροδρόμιο (10 m, Ιαπωνία) |
Β |
5.5-7.9 m/s |
Wakayama (18 m, Ιαπωνία) |
ΒΑ |
3.4-5.4 m/s |
Sumoto (112 m, Ιαπωνία) |
ΒΑ |
3.4-5.4 m/s |
Toyooka (4 m, Ιαπωνία) |
Β |
1.6-3.3 m/s |
Tajima Airport (210 m, Ιαπωνία) |
Β |
3.4-5.4 m/s |
Himeji (40 m, Ιαπωνία) |
ΒΑ |
1.6-3.3 m/s |
Tokushima Airport (11 m, Ιαπωνία) |
ΒΑ |
5.5-7.9 m/s |
Tokushima (6 m, Ιαπωνία) |
Β |
1.6-3.3 m/s |
Tottori (15 m, Ιαπωνία) |
Β |
3.4-5.4 m/s |
Muroto (187 m, Ιαπωνία) |
ΒΑ |
3.4-5.4 m/s |
Tottori Airport (18 m, Ιαπωνία) |
Β |
5.5-7.9 m/s |
Takamatsu (10 m, Ιαπωνία) |
Β |
1.6-3.3 m/s |
Tsuyama (147 m, Ιαπωνία) |
ΒΔ |
0.3-1.5 m/s |
Takamatsu Airport (188 m, Ιαπωνία) |
ΒΑ |
3.4-5.4 m/s |
Okayama (18 m, Ιαπωνία) |
Β |
3.4-5.4 m/s |
Okayama Airport (242 m, Ιαπωνία) |
Β |
1.6-3.3 m/s |
Tadotsu (5 m, Ιαπωνία) |
ΒΑ |
1.6-3.3 m/s |
Kōchi Airport (12 m, Ιαπωνία) |
Β |
5.5-7.9 m/s |
Kōchi (5 m, Ιαπωνία) |
ΒΑ |
1.6-3.3 m/s |
Yonago (8 m, Ιαπωνία) |
Β |
1.6-3.3 m/s |
Saigo (32 m, Ιαπωνία) |
ΒΔ |
1.6-3.3 m/s |
Miho-Yonago Airport (7 m, Ιαπωνία) |
Β |
1.6-3.3 m/s |
Φουκουγιάμα (3 m, Ιαπωνία) |
ΒΑ |
1.6-3.3 m/s |
Sakaiminato (4 m, Ιαπωνία) |
Β |
1.6-3.3 m/s |
Matsue (23 m, Ιαπωνία) |
Β |
1.6-3.3 m/s |
Shimizu (33 m, Ιαπωνία) |
ΒΔ |
1.6-3.3 m/s |
Hulin (103 m, Κίνα) |
ΝΔ |
1.6-3.3 m/s |
Hiroshima Airport (334 m, Ιαπωνία) |
Β |
1.6-3.3 m/s |
Izumo Airport (5 m, Ιαπωνία) |
Α |
1.6-3.3 m/s |
Ματσουγιάμα (34 m, Ιαπωνία) |
ΒΑ |
1.6-3.3 m/s |
Tual (12 m, Ινδονησία) |
ΒΔ |
1.6-3.3 m/s |
Sukumo (11 m, Ιαπωνία) |
ΒΔ |
0.3-1.5 m/s |
Matsuyama Airport (7 m, Ιαπωνία) |
ΒΑ |
5.5-7.9 m/s |
Κούρε (5 m, Ιαπωνία) |
ΒΑ |
1.6-3.3 m/s |
Uwajima (14 m, Ιαπωνία) |
ΒΑ |
0.3-1.5 m/s |
Χιροσίμα (54 m, Ιαπωνία) |
Β |
3.4-5.4 m/s |
Fakfak (141 m, Ινδονησία) |
Α |
3.4-5.4 m/s |
Marine Corps Air Station Iwakuni (2 m, Ιαπωνία) |
ΒΑ |
5.5-7.9 m/s |
Baoqing (83 m, Κίνα) |
ΒΔ |
3.4-5.4 m/s |
Hamada (20 m, Ιαπωνία) |
Α |
1.6-3.3 m/s |
Fujin (65 m, Κίνα) |
Δ |
3.4-5.4 m/s |
Iwami Airport (54 m, Ιαπωνία) |
Α |
1.6-3.3 m/s |
Oita Airport (8 m, Ιαπωνία) |
Δ |
1.6-3.3 m/s |
Nobeoka (21 m, Ιαπωνία) |
ΝΔ |
0.3-1.5 m/s |
Όιτα (13 m, Ιαπωνία) |
ΝΑ |
1.6-3.3 m/s |
Yamaguchi (18 m, Ιαπωνία) |
Ν |
0.3-1.5 m/s |
Miyazaki Airport (9 m, Ιαπωνία) |
ΒΔ |
1.6-3.3 m/s |
Μιγιαζάκι (15 m, Ιαπωνία) |
ΒΔ |
1.6-3.3 m/s |
Aburatsu (15 m, Ιαπωνία) |
Δ |
1.6-3.3 m/s |
Hagi (7 m, Ιαπωνία) |
Β |
1.6-3.3 m/s |
Saumlaki (24 m, Ινδονησία) |
Δ |
1.6-3.3 m/s |
Ube Airport (8 m, Ιαπωνία) |
Μεταβλητός |
0.3-1.5 m/s |
Minamidaitōjima (21 m, Ιαπωνία) |
Β |
3.4-5.4 m/s |
Suifenhe (498 m, Κίνα) |
Δ |
5.5-7.9 m/s |
Domine Eduard Osok Airport (3 m, Ινδονησία) |
ΝΔ |
1.6-3.3 m/s |
Miyakonojō (156 m, Ιαπωνία) |
ΒΑ |
0.3-1.5 m/s |
Tanegashima (18 m, Ιαπωνία) |
ΒΔ |
8.0-10.7 m/s |
New Tanegashima Airport (237 m, Ιαπωνία) |
ΒΔ |
3.4-5.4 m/s |
Kitakyushu/Kokura (6 m, Ιαπωνία) |
Μεταβλητός |
0.3-1.5 m/s |
Jixi (234 m, Κίνα) |
Δ |
5.5-7.9 m/s |
Hita (84 m, Ιαπωνία) |
ΝΔ |
0.3-1.5 m/s |
Shimonoseki (19 m, Ιαπωνία) |
ΒΑ |
1.6-3.3 m/s |
Ulleungdo (220 m, Νότια Κορέα) |
ΒΑ |
1.6-3.3 m/s |
Κουμαμότο Αεροδρόμιο (196 m, Ιαπωνία) |
Μεταβλητός |
0.3-1.5 m/s |
Hitoyoshi (148 m, Ιαπωνία) |
Α |
0.3-1.5 m/s |
Κουμαμότο (40 m, Ιαπωνία) |
ΒΑ |
1.6-3.3 m/s |
Iizuka (38 m, Ιαπωνία) |
ΝΔ |
1.6-3.3 m/s |
Yakushima (38 m, Ιαπωνία) |
Δ |
5.5-7.9 m/s |
Καγκοσίμα Αεροδρόμιο (32 m, Ιαπωνία) |
ΒΔ |
1.6-3.3 m/s |
Φουκουόκα Αεροδρόμιο (15 m, Ιαπωνία) |
ΝΑ |
1.6-3.3 m/s |
Makurazaki (31 m, Ιαπωνία) |
Β |
1.6-3.3 m/s |
Saga Airport (2 m, Ιαπωνία) |
Δ |
1.6-3.3 m/s |
Saga (33 m, Ιαπωνία) |
ΝΔ |
0.3-1.5 m/s |
Unzendake Mount (680 m, Ιαπωνία) |
ΒΑ |
1.6-3.3 m/s |
Akune (45 m, Ιαπωνία) |
ΒΑ |
1.6-3.3 m/s |
Ushibuka (14 m, Ιαπωνία) |
ΒΑ |
1.6-3.3 m/s |
Nagasaki Airport (5 m, Ιαπωνία) |
ΝΑ |
0.3-1.5 m/s |
Banda Neira (4 m, Ινδονησία) |
Δ |
1.6-3.3 m/s |
Ναγκασάκι (35 m, Ιαπωνία) |
ΒΑ |
0.3-1.5 m/s |
Τσονγκτζίν (43 m, Βόρεια Κορέα) |
Β |
1.6-3.3 m/s |
Sasebo (6 m, Ιαπωνία) |
ΝΑ |
0.3-1.5 m/s |
Amami Airport (7 m, Ιαπωνία) |
Β |
3.4-5.4 m/s |
Mudanjiang (242 m, Κίνα) |
Ν |
1.6-3.3 m/s |
Hirado (59 m, Ιαπωνία) |
Β |
1.6-3.3 m/s |
Naze (8 m, Ιαπωνία) |
ΒΔ |
1.6-3.3 m/s |
Yanji (178 m, Κίνα) |
Δ |
3.4-5.4 m/s |
Uljin (51 m, Νότια Κορέα) |
Δ |
1.6-3.3 m/s |
Πόχανγκ (4 m, Νότια Κορέα) |
Δ |
1.6-3.3 m/s |
Ούλσαν (36 m, Νότια Κορέα) |
Β |
1.6-3.3 m/s |
Tsushima Airport (66 m, Ιαπωνία) |
ΒΔ |
1.6-3.3 m/s |
Tsushima (19 m, Ιαπωνία) |
Β |
0.3-1.5 m/s |
Κίμτσεκ (23 m, Βόρεια Κορέα) |
ΒΔ |
0.3-1.5 m/s |
Donghae Radar (37 m, Νότια Κορέα) |
ΝΔ |
0.3-1.5 m/s |
Πουσάν (70 m, Νότια Κορέα) |
Β |
1.6-3.3 m/s |
Gimhae Airport (5 m, Νότια Κορέα) |
Β |
1.6-3.3 m/s |
Gangneung (26 m, Νότια Κορέα) |
Δ |
3.4-5.4 m/s |
Yichun (232 m, Κίνα) |
Δ |
0.3-1.5 m/s |
Chuncheon (75 m, Νότια Κορέα) |
Ν |
0.3-1.5 m/s |
Fukue (26 m, Ιαπωνία) |
Β |
1.6-3.3 m/s |
Fukue Airport (80 m, Ιαπωνία) |
Β |
1.6-3.3 m/s |
Tonghe (110 m, Κίνα) |
Δ |
1.6-3.3 m/s |
Okinoerabujima (29 m, Ιαπωνία) |
ΒΔ |
3.4-5.4 m/s |
Yangyang Airport (74 m, Νότια Κορέα) |
ΝΔ |
1.6-3.3 m/s |
Taegu US-AFB (35 m, Νότια Κορέα) |
Β |
0.3-1.5 m/s |
Ντέγκου (59 m, Νότια Κορέα) |
Β |
0.3-1.5 m/s |
Masan (4 m, Νότια Κορέα) |
Ν |
0.3-1.5 m/s |
Sokcho (19 m, Νότια Κορέα) |
Δ |
0.3-1.5 m/s |
Tongyeong (33 m, Νότια Κορέα) |
Β |
0.3-1.5 m/s |
Samjiyon (1381 m, Βόρεια Κορέα) |
Ν |
0.3-1.5 m/s |
Dunhua (525 m, Κίνα) |
ΝΔ |
1.6-3.3 m/s |
Changjon (34 m, Βόρεια Κορέα) |
ΝΑ |
0.3-1.5 m/s |
Hyesan (714 m, Βόρεια Κορέα) |
ΒΑ |
1.6-3.3 m/s |
Changbai (1018 m, Κίνα) |
ΒΑ |
1.6-3.3 m/s |
Sangju (100 m, Νότια Κορέα) |
ΝΔ |
0.3-1.5 m/s |
Αμπόν Αεροδρόμιο (12 m, Ινδονησία) |
Α |
1.6-3.3 m/s |
Chupungnyeong (245 m, Νότια Κορέα) |
Δ |
3.4-5.4 m/s |
Shangzhi (191 m, Κίνα) |
Δ |
1.6-3.3 m/s |
Nago (7 m, Ιαπωνία) |
Β |
1.6-3.3 m/s |
Chuncheon (78 m, Νότια Κορέα) |
Β |
0.3-1.5 m/s |
Νάχα (54 m, Ιαπωνία) |
ΒΑ |
1.6-3.3 m/s |
Naha Airport (6 m, Ιαπωνία) |
Β |
3.4-5.4 m/s |
Χάμχουνγκ (22 m, Βόρεια Κορέα) |
ΒΑ |
1.6-3.3 m/s |
Labuha Airport (3 m, Ινδονησία) |
ΒΑ |
0.3-1.5 m/s |
Cheongju Airport (60 m, Νότια Κορέα) |
Α |
0.3-1.5 m/s |
Icheon (90 m, Νότια Κορέα) |
Α |
0.3-1.5 m/s |
Χέιχε (166 m, Κίνα) |
ΒΔ |
3.4-5.4 m/s |
Ternate Airport (23 m, Ινδονησία) |
ΒΔ |
3.4-5.4 m/s |
Sunwu (235 m, Κίνα) |
Δ |
0.3-1.5 m/s |
Namwon (89 m, Νότια Κορέα) |
Β |
1.6-3.3 m/s |
Pyonggang (371 m, Βόρεια Κορέα) |
ΒΔ |
0.3-1.5 m/s |
Suncheon (75 m, Νότια Κορέα) |
Δ |
1.6-3.3 m/s |
Jeonju (55 m, Νότια Κορέα) |
Α |
0.3-1.5 m/s |
Seoul Air Base (20 m, Νότια Κορέα) |
Ν |
0.3-1.5 m/s |
Namlea/buru Isla (20 m, Ινδονησία) |
Ν |
1.6-3.3 m/s |
Osan Airport (52 m, Νότια Κορέα) |
Α |
1.6-3.3 m/s |
Σούουον (35 m, Νότια Κορέα) |
Ν |
0.3-1.5 m/s |
Hailun (240 m, Κίνα) |
Δ |
0.3-1.5 m/s |
Linjiang (333 m, Κίνα) |
Β |
0.3-1.5 m/s |
Γκουάνγκτζου (74 m, Νότια Κορέα) |
Β |
0.3-1.5 m/s |
Seongsan (20 m, Νότια Κορέα) |
Β |
3.4-5.4 m/s |
Yangdok (279 m, Βόρεια Κορέα) |
Α |
0.3-1.5 m/s |
Kumejima (5 m, Ιαπωνία) |
Β |
1.6-3.3 m/s |
Gimpo International Airport (17 m, Νότια Κορέα) |
Β |
0.3-1.5 m/s |
Χαρμπίν (143 m, Κίνα) |
ΝΑ |
0.3-1.5 m/s |
Huadian (264 m, Κίνα) |
Α |
0.3-1.5 m/s |
Wando (35 m, Νότια Κορέα) |
Ν |
0.3-1.5 m/s |
Huma (179 m, Κίνα) |
ΒΑ |
0.3-1.5 m/s |
Ίντσον (70 m, Νότια Κορέα) |
Β |
1.6-3.3 m/s |
Kunsan Airport (10 m, Νότια Κορέα) |
Α |
1.6-3.3 m/s |
Seogwipo (51 m, Νότια Κορέα) |
Β |
0.3-1.5 m/s |
Jeju International Airport (24 m, Νότια Κορέα) |
ΝΑ |
0.3-1.5 m/s |
Boryeong (19 m, Νότια Κορέα) |
Β |
0.3-1.5 m/s |
Incheon IAP (7 m, Νότια Κορέα) |
ΒΑ |
1.6-3.3 m/s |
Mokpo (39 m, Νότια Κορέα) |
Β |
1.6-3.3 m/s |
Muan Airport (2 m, Νότια Κορέα) |
ΒΑ |
0.3-1.5 m/s |
Jindo Radar (478 m, Νότια Κορέα) |
Β |
3.4-5.4 m/s |
Hinatuan (3 m, Φιλιπίνες) |
Δ |
0.3-1.5 m/s |
Gosan (73 m, Νότια Κορέα) |
Α |
5.5-7.9 m/s |
Ji'an (179 m, Κίνα) |
Β |
1.6-3.3 m/s |
Sanana Airport (2 m, Ινδονησία) |
Ν |
0.3-1.5 m/s |
Keshan (237 m, Κίνα) |
ΒΑ |
0.3-1.5 m/s |
Guiuan (60 m, Φιλιπίνες) |
Α |
3.4-5.4 m/s |
Άντζου (27 m, Βόρεια Κορέα) |
ΝΑ |
0.3-1.5 m/s |
Francisco Bangoy International Airport (18 m, Φιλιπίνες) |
Β |
1.6-3.3 m/s |
Bancasi Airport (46 m, Φιλιπίνες) |
ΝΑ |
1.6-3.3 m/s |
Surigao (55 m, Φιλιπίνες) |
ΝΑ |
0.3-1.5 m/s |
Heuksando (83 m, Νότια Κορέα) |
Β |
5.5-7.9 m/s |
Punta Maria Borongan (3 m, Φιλιπίνες) |
Β |
0.3-1.5 m/s |
Anda (150 m, Κίνα) |
Ν |
0.3-1.5 m/s |
Miyako-jima (42 m, Ιαπωνία) |
Β |
1.6-3.3 m/s |
Kusong (99 m, Βόρεια Κορέα) |
ΒΔ |
1.6-3.3 m/s |
Nenjiang (243 m, Κίνα) |
Δ |
0.3-1.5 m/s |
Τσανγκτσούν (238 m, Κίνα) |
Ν |
1.6-3.3 m/s |
Bitung (3 m, Ινδονησία) |
Δ |
3.4-5.4 m/s |
Shimojishima Airport (16 m, Ιαπωνία) |
ΒΑ |
3.4-5.4 m/s |
Τακλομπάν (3 m, Φιλιπίνες) |
Β |
0.3-1.5 m/s |
Menado Airport (80 m, Ινδονησία) |
Μεταβλητός |
0.3-1.5 m/s |
Qingyuan/LNN (235 m, Κίνα) |
Α |
0.3-1.5 m/s |
Qian Gorlos (136 m, Κίνα) |
Ν |
0.3-1.5 m/s |
Catarman (5 m, Φιλιπίνες) |
ΝΑ |
0.3-1.5 m/s |
Baengnyeongdo (158 m, Νότια Κορέα) |
Β |
3.4-5.4 m/s |
Kalabahi (Alor) (12 m, Ινδονησία) |
Δ |
3.4-5.4 m/s |
Σινούιτζου (7 m, Βόρεια Κορέα) |
ΒΑ |
1.6-3.3 m/s |
Siping (167 m, Κίνα) |
ΝΑ |
0.3-1.5 m/s |
Ταντούνγκ (14 m, Κίνα) |
ΒΑ |
0.3-1.5 m/s |
Cotabato Airport (58 m, Φιλιπίνες) |
ΝΑ |
1.6-3.3 m/s |
Virac (37 m, Φιλιπίνες) |
ΒΑ |
1.6-3.3 m/s |
Ισιγκάκι (11 m, Ιαπωνία) |
ΒΑ |
5.5-7.9 m/s |
Μακτάν (24 m, Φιλιπίνες) |
Β |
1.6-3.3 m/s |
Qiqihar (148 m, Κίνα) |
Δ |
0.3-1.5 m/s |
Tagbilaran (12 m, Φιλιπίνες) |
Β |
1.6-3.3 m/s |
Benxi (185 m, Κίνα) |
Α |
1.6-3.3 m/s |
Iriomote (11 m, Ιαπωνία) |
ΒΑ |
3.4-5.4 m/s |
Legazpi (17 m, Φιλιπίνες) |
ΒΑ |
1.6-3.3 m/s |
Xiao'ergou (288 m, Κίνα) |
Β |
0.3-1.5 m/s |
Kupang / Timor Airport (108 m, Ινδονησία) |
ΒΔ |
1.6-3.3 m/s |
Masbate Airport (6 m, Φιλιπίνες) |
Β |
1.6-3.3 m/s |
Shenyang Taoxian International Airport (60 m, Κίνα) |
ΒΑ |
3.4-5.4 m/s |
Σενγιάνγκ (43 m, Κίνα) |
ΒΑ |
1.6-3.3 m/s |
Tailai (150 m, Κίνα) |
Β |
1.6-3.3 m/s |
Dumaguete (8 m, Φιλιπίνες) |
ΒΑ |
1.6-3.3 m/s |
Rote/baa/lekunik (1 m, Ινδονησία) |
ΒΔ |
3.4-5.4 m/s |
Gorontalo Airport (2 m, Ινδονησία) |
ΒΑ |
0.3-1.5 m/s |
Yonaguni (37 m, Ιαπωνία) |
ΒΑ |
5.5-7.9 m/s |
Daet (4 m, Φιλιπίνες) |
ΒΑ |
3.4-5.4 m/s |
Luwuk Airport (2 m, Ινδονησία) |
ΝΑ |
0.3-1.5 m/s |
Roxas (4 m, Φιλιπίνες) |
Β |
5.5-7.9 m/s |
Chengshantou (47 m, Κίνα) |
ΒΑ |
0.3-1.5 m/s |
Baubau Airport (2 m, Ινδονησία) |
Β |
1.6-3.3 m/s |
Zhangwu (84 m, Κίνα) |
ΝΔ |
0.3-1.5 m/s |
Shengsi (81 m, Κίνα) |
Β |
1.6-3.3 m/s |
Kendari/wolter (50 m, Ινδονησία) |
Δ |
1.6-3.3 m/s |
Romblon (47 m, Φιλιπίνες) |
ΒΑ |
1.6-3.3 m/s |
Tongliao (180 m, Κίνα) |
Β |
1.6-3.3 m/s |
Maumere / Flores Airport (3 m, Ινδονησία) |
Δ |
3.4-5.4 m/s |
Yingkou (4 m, Κίνα) |
Β |
0.3-1.5 m/s |
Casiguran (4 m, Φιλιπίνες) |
ΒΑ |
1.6-3.3 m/s |
Alabat Airport (5 m, Φιλιπίνες) |
ΒΑ |
3.4-5.4 m/s |
Shipu (127 m, Κίνα) |
ΝΔ |
3.4-5.4 m/s |
Basco Radar (167 m, Φιλιπίνες) |
ΒΑ |
3.4-5.4 m/s |
Bugt (739 m, Κίνα) |
Δ |
1.6-3.3 m/s |
Dachen Dao (84 m, Κίνα) |
Δ |
1.6-3.3 m/s |
Itbayat Airport (124 m, Φιλιπίνες) |
Α |
1.6-3.3 m/s |
Sabu/tardamu (26 m, Ινδονησία) |
Δ |
3.4-5.4 m/s |
Shanghai/Pudong Airport (4 m, Κίνα) |
Β |
1.6-3.3 m/s |
Tulihe (733 m, Κίνα) |
Ν |
1.6-3.3 m/s |
Infanta (7 m, Φιλιπίνες) |
Β |
1.6-3.3 m/s |
Baler Radar (178 m, Φιλιπίνες) |
Β |
1.6-3.3 m/s |
Νταλιάν (97 m, Κίνα) |
Α |
0.3-1.5 m/s |
Aparri (3 m, Φιλιπίνες) |
ΒΑ |
8.0-10.7 m/s |
Lusi (10 m, Κίνα) |
Δ |
0.3-1.5 m/s |
Kolaka/pomalaa (15 m, Ινδονησία) |
Δ |
1.6-3.3 m/s |
Sungshan/Taipeh (6 m, Ταιβάν) |
Α |
5.5-7.9 m/s |
Νταλιάν Αεροδρόμιο (32 m, Κίνα) |
Δ |
0.3-1.5 m/s |
Calayan (13 m, Φιλιπίνες) |
Α |
3.4-5.4 m/s |
Νινγκμπό Αεροδρόμιο (4 m, Κίνα) |
Μεταβλητός |
0.3-1.5 m/s |
Tanay (614 m, Φιλιπίνες) |
ΒΑ |
5.5-7.9 m/s |
Taoyuan International Airport (48 m, Ταιβάν) |
ΒΑ |
8.0-10.7 m/s |
Calapan (41 m, Φιλιπίνες) |
ΒΑ |
1.6-3.3 m/s |
Jinzhou (70 m, Κίνα) |
Α |
1.6-3.3 m/s |
Ambulong (11 m, Φιλιπίνες) |
ΒΑ |
3.4-5.4 m/s |
Cuyo (4 m, Φιλιπίνες) |
Β |
3.4-5.4 (Ριπές 9) m/s |
San Jose (3 m, Φιλιπίνες) |
ΒΔ |
1.6-3.3 m/s |
Manila Science Garden (46 m, Φιλιπίνες) |
Ν |
0.3-1.5 m/s |
Ninoy Aquino Int. Airport (15 m, Φιλιπίνες) |
Δ |
0.3-1.5 m/s |
Μανίλα (13 m, Φιλιπίνες) |
ΒΔ |
1.6-3.3 m/s |
Jarud Qi (266 m, Κίνα) |
ΒΔ |
1.6-3.3 m/s |
Sangley Point NAS (4 m, Φιλιπίνες) |
Β |
1.6-3.3 m/s |
Shengzhou (108 m, Κίνα) |
ΝΔ |
0.3-1.5 m/s |
Toli-Toli Airport (2 m, Ινδονησία) |
Α |
1.6-3.3 m/s |
Changdao (40 m, Κίνα) |
Α |
5.5-7.9 m/s |
Rui'an (38 m, Κίνα) |
Δ |
1.6-3.3 m/s |
Baguio (1501 m, Φιλιπίνες) |
Ν |
0.3-1.5 m/s |
Clarkfield Pampanga Int (146 m, Φιλιπίνες) |
Β |
1.6-3.3 m/s |
Laoag (5 m, Φιλιπίνες) |
Μεταβλητός |
0.3-1.5 m/s |
Sinait (57 m, Φιλιπίνες) |
Β |
1.6-3.3 m/s |
Chaoyang (176 m, Κίνα) |
Α |
0.3-1.5 m/s |
Ruteng (1170 m, Ινδονησία) |
ΝΔ |
5.5-7.9 m/s |
Τσινγκτάο Αεροδρόμιο (10 m, Κίνα) |
ΒΑ |
0.3-1.5 m/s |
Masamba (50 m, Ινδονησία) |
Β |
1.6-3.3 m/s |
Dagupan (2 m, Φιλιπίνες) |
Ν |
0.3-1.5 m/s |
Τσινγκτάο (77 m, Κίνα) |
ΝΑ |
1.6-3.3 m/s |
Olongapo Airport (19 m, Φιλιπίνες) |
Μεταβλητός |
1.6-3.3 m/s |
Kaohsiung International Airport (33 m, Ταιβάν) |
Μεταβλητός |
0.3-1.5 m/s |
Sheyang (7 m, Κίνα) |
Α |
0.3-1.5 m/s |
Χανγκτσόου Αεροδρόμιο (6 m, Κίνα) |
ΝΔ |
1.6-3.3 m/s |
Fuding (38 m, Κίνα) |
ΒΔ |
0.3-1.5 m/s |
Coron (0 m, Φιλιπίνες) |
ΒΑ |
0.3-1.5 m/s |
Χανγκτσόου (43 m, Κίνα) |
Ν |
1.6-3.3 m/s |
Iba (5 m, Φιλιπίνες) |
Α |
1.6-3.3 m/s |
Pingtan (31 m, Κίνα) |
Β |
1.6-3.3 m/s |
Hailar (650 m, Κίνα) |
Ν |
1.6-3.3 m/s |
Ujang Pandang/paotere (0 m, Ινδονησία) |
ΒΔ |
3.4-5.4 m/s |
Makassar/Hasanuddin Airport (14 m, Ινδονησία) |
Μεταβλητός |
1.6-3.3 m/s |
Lindong (485 m, Κίνα) |
Ν |
0.3-1.5 m/s |
Φουτσόου (85 m, Κίνα) |
ΒΔ |
1.6-3.3 m/s |
Ganyu (10 m, Κίνα) |
ΒΔ |
0.3-1.5 m/s |
Weifang (22 m, Κίνα) |
Ν |
0.3-1.5 m/s |
Huaiyin Xian (14 m, Κίνα) |
Α |
0.3-1.5 m/s |
Majene (8 m, Ινδονησία) |
Β |
0.3-1.5 m/s |
Chifeng (572 m, Κίνα) |
Β |
3.4-5.4 m/s |
Qinglong (228 m, Κίνα) |
Α |
0.3-1.5 m/s |
Laoting (12 m, Κίνα) |
ΒΑ |
3.4-5.4 m/s |
Quzhou (71 m, Κίνα) |
Α |
1.6-3.3 m/s |
Ναντσίνγκ (7 m, Κίνα) |
Α |
0.3-1.5 m/s |
Ναντσίνγκ Αεροδρόμιο (15 m, Κίνα) |
Μεταβλητός |
0.3-1.5 m/s |
Πουέρτο Πρινσέσα (15 m, Φιλιπίνες) |
ΒΔ |
1.6-3.3 m/s |
Wuhu (16 m, Κίνα) |
Α |
1.6-3.3 m/s |
Nanping (128 m, Κίνα) |
ΒΑ |
1.6-3.3 m/s |
Τανγκσάν (29 m, Κίνα) |
ΒΑ |
1.6-3.3 m/s |
Όρος Χουάνγκ (1836 m, Κίνα) |
ΝΑ |
1.6-3.3 m/s |
Σιαμέν Αεροδρόμιο (18 m, Κίνα) |
Μεταβλητός |
0.3-1.5 m/s |
Jiuxian Shan (1651 m, Κίνα) |
Α |
1.6-3.3 m/s |
Σιαμέν (139 m, Κίνα) |
Α |
0.3-1.5 m/s |
Sandakan Airport (13 m, Μαλαισία) |
Δ |
1.6-3.3 m/s |
Linxi (800 m, Κίνα) |
Β |
1.6-3.3 m/s |
Wuyishan (221 m, Κίνα) |
ΒΑ |
0.3-1.5 m/s |
Fei Xian (120 m, Κίνα) |
Ν |
0.3-1.5 m/s |
Tawau Airport (20 m, Μαλαισία) |
Β |
0 m/s |
Weichang (844 m, Κίνα) |
Β |
1.6-3.3 m/s |
Xi Ujimqin Qi (997 m, Κίνα) |
ΒΔ |
1.6-3.3 m/s |
Tarakan/Juwata (6 m, Ινδονησία) |
Ν |
1.6-3.3 m/s |
Tanjung Redep/be (26 m, Ινδονησία) |
ΝΔ |
0.3-1.5 m/s |
Shaowu (219 m, Κίνα) |
ΝΔ |
0.3-1.5 m/s |
Sumbawa Besar Airport (3 m, Ινδονησία) |
ΒΔ |
5.5-7.9 m/s |
Zhangping (203 m, Κίνα) |
ΒΑ |
0.3-1.5 m/s |
Bengbu (22 m, Κίνα) |
Α |
1.6-3.3 m/s |
Tianjin Binhai International Airport (3 m, Κίνα) |
Β |
1.6-3.3 m/s |
Yong'an (204 m, Κίνα) |
ΝΔ |
1.6-3.3 m/s |
Χεφέι (36 m, Κίνα) |
ΝΑ |
1.6-3.3 m/s |
Jingdezhen (60 m, Κίνα) |
Α |
0.3-1.5 m/s |
Τιεντσίν (5 m, Κίνα) |
Β |
1.6-3.3 m/s |
Samarinda/Temindung (230 m, Ινδονησία) |
ΒΔ |
1.6-3.3 m/s |
Xuzhou (42 m, Κίνα) |
ΒΑ |
0.3-1.5 m/s |
Tai'an (1536 m, Κίνα) |
ΝΔ |
5.5-7.9 m/s |
Anqing (20 m, Κίνα) |
Α |
0.3-1.5 m/s |
Τζινάν (58 m, Κίνα) |
Α |
1.6-3.3 m/s |
Dong Ujimqin Qi (840 m, Κίνα) |
Β |
1.6-3.3 m/s |
New Barag Right Banner (556 m, Κίνα) |
Β |
3.4-5.4 m/s |
Σαντόου (3 m, Κίνα) |
Ν |
0.3-1.5 m/s |
Nancheng (82 m, Κίνα) |
Ν |
1.6-3.3 m/s |
Fengning (661 m, Κίνα) |
Δ |
0.3-1.5 m/s |
Beijing Capital International Airport (36 m, Κίνα) |
Β |
0.3-1.5 m/s |
Botou (13 m, Κίνα) |
ΒΔ |
0.3-1.5 m/s |
Dolon Nor (1247 m, Κίνα) |
ΝΑ |
0.3-1.5 m/s |
Changting (311 m, Κίνα) |
Β |
0.3-1.5 m/s |
Huoshan (68 m, Κίνα) |
ΝΑ |
0.3-1.5 m/s |
Guangchang (142 m, Κίνα) |
Δ |
0.3-1.5 m/s |
Πεκίνο (55 m, Κίνα) |
ΒΑ |
0.3-1.5 m/s |
Kotabaru/setagen (18 m, Ινδονησία) |
Α |
0.3-1.5 m/s |
Meixian (84 m, Κίνα) |
Δ |
1.6-3.3 m/s |
Xilinhot (1004 m, Κίνα) |
Β |
0.3-1.5 m/s |
Mataram/Selaparang (3 m, Ινδονησία) |
Δ |
1.6-3.3 m/s |
Kota Kinabalu International Airport (3 m, Μαλαισία) |
Α |
1.6-3.3 m/s |
Lushan (1165 m, Κίνα) |
ΝΑ |
0.3-1.5 m/s |
Fuyang (33 m, Κίνα) |
ΝΑ |
0.3-1.5 m/s |
Bozhou (42 m, Κίνα) |
Α |
1.6-3.3 m/s |
Gushi (44 m, Κίνα) |
Α |
0.3-1.5 m/s |
Matad (907 m, Μογγολία) |
ΒΔ |
3.4-5.4 m/s |
Chaocheng (38 m, Κίνα) |
ΝΑ |
1.6-3.3 m/s |
Dingtao (49 m, Κίνα) |
ΝΑ |
1.6-3.3 m/s |
Baoding (19 m, Κίνα) |
ΒΑ |
3.4-5.4 m/s |
Huailai (538 m, Κίνα) |
Ν |
0.3-1.5 m/s |
Shanwei (5 m, Κίνα) |
Α |
1.6-3.3 m/s |
Λαμπουάν Αεροδρόμιο (30 m, Μαλαισία) |
Δ |
0 m/s |
Ngurah Rai International Airport (1 m, Ινδονησία) |
Δ |
5.5-7.9 m/s |
Macheng (59 m, Κίνα) |
ΒΑ |
1.6-3.3 m/s |
Abag Qi (1128 m, Κίνα) |
ΒΑ |
3.4-5.4 m/s |
Ganzhou (138 m, Κίνα) |
Α |
0.3-1.5 m/s |
Μπαντάρ Σερί Μπεγκαβάν Αεροδρόμιο (15 m, Μπρουνέι) |
Α |
1.6-3.3 m/s |
Zhangjiakou (726 m, Κίνα) |
ΒΔ |
0.3-1.5 m/s |
Banjarmasin/Syamsuddin Noo (20 m, Ινδονησία) |
ΒΑ |
1.6-3.3 m/s |
Heyuan (41 m, Κίνα) |
Α |
1.6-3.3 m/s |
Xiushui (147 m, Κίνα) |
ΝΑ |
0.3-1.5 m/s |
Τσοϊμπαλσάν (747 m, Μογγολία) |
ΒΔ |
1.6-3.3 m/s |
Xihua (53 m, Κίνα) |
Α |
0.3-1.5 m/s |
Xingtai (78 m, Κίνα) |
Δ |
3.4-5.4 m/s |
Lianping (214 m, Κίνα) |
Β |
0.3-1.5 m/s |
Σιτζιατσουάνγκ (81 m, Κίνα) |
Β |
3.4-5.4 m/s |
Dashbalbar (705 m, Μογγολία) |
ΒΔ |
5.5-7.9 m/s |
Anyang (64 m, Κίνα) |
Δ |
1.6-3.3 m/s |
Song Tu Tay (S. W. Cay) (5 m, Βιετνάμ) |
Β |
3.4-5.4 m/s |
Sha Tin (8 m, Κίνα) |
Β |
0.3-1.5 m/s |
Χονγκ Κονγκ (8 m, Κίνα) |
Α |
3.4-5.4 m/s |
Ta Kwu Ling (13 m, Κίνα) |
Α |
0.3-1.5 m/s |
Narenbaolige (1183 m, Κίνα) |
Β |
3.4-5.4 m/s |
Γουχάν (23 m, Κίνα) |
Α |
5.5-7.9 m/s |
Σεντσέν (18 m, Κίνα) |
Β |
0.3-1.5 m/s |
Xinyang (115 m, Κίνα) |
Δ |
0.3-1.5 m/s |
Cheung Chau (79 m, Κίνα) |
Α |
1.6-3.3 m/s |
Palangkaraya/Panarung (27 m, Ινδονησία) |
Α |
0.3-1.5 m/s |
Huade (1484 m, Κίνα) |
ΒΔ |
1.6-3.3 m/s |
Μίρι Αεροδρόμιο (18 m, Μαλαισία) |
ΒΔ |
0 m/s |
Lau Fau Shan (35 m, Κίνα) |
Μεταβλητός |
0.3-1.5 m/s |
Kalianget (3 m, Ινδονησία) |
Δ |
3.4-5.4 m/s |
Shenzhen Bao'an International Airport (4 m, Κίνα) |
ΒΑ |
1.6-3.3 m/s |
Τσεντσόου (111 m, Κίνα) |
Α |
1.6-3.3 m/s |
Shaoguan (68 m, Κίνα) |
ΝΑ |
1.6-3.3 m/s |
Taipa Airport (114 m, Κίνα) |
Δ |
0 m/s |
Fogang (68 m, Κίνα) |
Α |
0.3-1.5 m/s |
Όρος Γουτάι (2898 m, Κίνα) |
Δ |
5.5-7.9 m/s |
Datong (1069 m, Κίνα) |
Δ |
0.3-1.5 m/s |
Γκουανγκτζόου Αεροδρόμιο (42 m, Κίνα) |
ΒΑ |
1.6-3.3 m/s |
Μπαρούουν-Ουρτ (981 m, Μογγολία) |
ΒΑ |
1.6-3.3 m/s |
Yueyang (52 m, Κίνα) |
Β |
0.3-1.5 m/s |
Jining (1416 m, Κίνα) |
Δ |
0.3-1.5 m/s |
Chenzhou (185 m, Κίνα) |
ΒΑ |
0.3-1.5 m/s |
Bintulu Airport (5 m, Μαλαισία) |
Α |
0.3-1.5 m/s |
Yushe (1042 m, Κίνα) |
Β |
0.3-1.5 m/s |
Putussibau (53 m, Ινδονησία) |
Α |
1.6-3.3 m/s |
Jurh (1152 m, Κίνα) |
Δ |
1.6-3.3 m/s |
Τσανγκσά Αεροδρόμιο (68 m, Κίνα) |
Μεταβλητός |
0.3-1.5 m/s |
Shangchuandao (18 m, Κίνα) |
ΒΑ |
0.3-1.5 m/s |
Juanda International Airport (3 m, Ινδονησία) |
Δ |
3.4-5.4 m/s |
Zaoyang (127 m, Κίνα) |
Α |
1.6-3.3 m/s |
Yuanping (838 m, Κίνα) |
Β |
0.3-1.5 m/s |
Nanyue (1268 m, Κίνα) |
ΝΔ |
3.4-5.4 m/s |
Sangkapura (Bawean Is.) (3 m, Ινδονησία) |
ΒΔ |
3.4-5.4 m/s |
Ταϊγιουάν Αεροδρόμιο (785 m, Κίνα) |
Μεταβλητός |
0.3-1.5 m/s |
Nanyang (131 m, Κίνα) |
Δ |
0.3-1.5 m/s |
Zhongxiang (66 m, Κίνα) |
Δ |
0.3-1.5 m/s |
Ταϊγιουάν (779 m, Κίνα) |
Α |
1.6-3.3 m/s |
Gaoyao (12 m, Κίνα) |
Ν |
0.3-1.5 m/s |
Mengjin (333 m, Κίνα) |
Β |
3.4-5.4 m/s |
Yangcheng (659 m, Κίνα) |
ΝΔ |
0.3-1.5 m/s |
Lianzhou (98 m, Κίνα) |
Ν |
0.3-1.5 m/s |
Bajndelger (1101 m, Μογγολία) |
Β |
3.4-5.4 m/s |
Xisha Dao (5 m, Κίνα) |
ΒΑ |
3.4-5.4 m/s |
Jingzhou (33 m, Κίνα) |
Β |
0.3-1.5 m/s |
Bayan-Ovoo (926 m, Μογγολία) |
Δ |
1.6-3.3 m/s |
Erenhot (966 m, Κίνα) |
Δ |
1.6-3.3 m/s |
Yangjiang (22 m, Κίνα) |
ΒΑ |
1.6-3.3 m/s |
Truong Sa (3 m, Βιετνάμ) |
Β |
8.0-10.7 m/s |
Jiexiu (745 m, Κίνα) |
Δ |
0.3-1.5 m/s |
Zamiin Uud (964 m, Μογγολία) |
Β |
0.3-1.5 m/s |
Sibu Airport (31 m, Μαλαισία) |
Β |
0 m/s |
Pangkalan Bun/Iskandar (25 m, Ινδονησία) |
ΒΔ |
1.6-3.3 m/s |
Changde (35 m, Κίνα) |
Α |
0.3-1.5 m/s |
Χοχότ (1065 m, Κίνα) |
Α |
1.6-3.3 m/s |
Laohekou (91 m, Κίνα) |
Α |
1.6-3.3 m/s |
Sanhu Dao (5 m, Κίνα) |
ΒΑ |
3.4-5.4 m/s |
Lingling (174 m, Κίνα) |
Ν |
0.3-1.5 m/s |
Sintang/susilo (30 m, Ινδονησία) |
Δ |
1.6-3.3 m/s |
Shaoyang (248 m, Κίνα) |
Δ |
0.3-1.5 m/s |
Tataal (1064 m, Μογγολία) |
Δ |
1.6-3.3 m/s |
Yichang (134 m, Κίνα) |
ΒΔ |
1.6-3.3 m/s |
Wuzhou (120 m, Κίνα) |
Α |
1.6-3.3 m/s |
Hequ (861 m, Κίνα) |
Α |
0.3-1.5 m/s |
Lishi (951 m, Κίνα) |
Α |
1.6-3.3 m/s |
Lushi (570 m, Κίνα) |
ΒΑ |
1.6-3.3 m/s |
Yuncheng (365 m, Κίνα) |
ΒΑ |
1.6-3.3 m/s |
Xinyi (84 m, Κίνα) |
Ν |
1.6-3.3 m/s |
Fang Xian (435 m, Κίνα) |
Α |
0.3-1.5 m/s |
Öndörkhaan (1033 m, Μογγολία) |
Ν |
0.3-1.5 m/s |
Huyen Tran (19 m, Βιετνάμ) |
ΒΑ |
10.8-13.8 m/s |
Binder (747 m, Μογγολία) |
ΒΔ |
1.6-3.3 m/s |
Mengshan (145 m, Κίνα) |
ΒΔ |
0.3-1.5 m/s |
Qionghai (25 m, Κίνα) |
Β |
1.6-3.3 m/s |
Χαϊκού Αεροδρόμιο (23 m, Κίνα) |
Α |
1.6-3.3 m/s |
Darhan Muminggan Lianheqi (1377 m, Κίνα) |
ΝΑ |
1.6-3.3 m/s |
Σεμαράνγκ (3 m, Ινδονησία) |
Β |
1.6-3.3 m/s |
Zhanjiang (38 m, Κίνα) |
Α |
1.6-3.3 m/s |
Yuanling (143 m, Κίνα) |
Δ |
0.3-1.5 m/s |
Σεμαράνγκ Αεροδρόμιο (3 m, Ινδονησία) |
Δ |
1.6-3.3 m/s |
Χαϊκού (24 m, Κίνα) |
Α |
1.6-3.3 m/s |
Kuching International Airport (27 m, Μαλαισία) |
ΒΔ |
0.3-1.5 m/s |
Sangzhi (322 m, Κίνα) |
ΝΔ |
0.3-1.5 m/s |
Sainshand (938 m, Μογγολία) |
Β |
5.5-7.9 m/s |
Huayin (2063 m, Κίνα) |
Ν |
13.9-17.1 (Ριπές 23) m/s |
Guiping (44 m, Κίνα) |
Β |
5.5-7.9 m/s |
Ketapang Airport (9 m, Ινδονησία) |
Β |
1.6-3.3 m/s |
Yulin (1058 m, Κίνα) |
Ν |
0.3-1.5 m/s |
Shan Xian (169 m, Κίνα) |
ΝΑ |
1.6-3.3 m/s |
Sanya (7 m, Κίνα) |
ΒΑ |
3.4-5.4 m/s |
Fengjie (303 m, Κίνα) |
ΒΑ |
0.3-1.5 m/s |
Enshi (458 m, Κίνα) |
Ν |
0.3-1.5 m/s |
Λιουτσόου (97 m, Κίνα) |
ΒΑ |
1.6-3.3 m/s |
Sanya Phoenix International Airport (27 m, Κίνα) |
Α |
3.4-5.4 m/s |
Paloh (15 m, Ινδονησία) |
ΒΑ |
0.3-1.5 m/s |
Quy Nhon (6 m, Βιετνάμ) |
ΒΔ |
1.6-3.3 m/s |
Να Τρανγκ (4 m, Βιετνάμ) |
Δ |
0.3-1.5 m/s |
Spot Location (213 m, Μογγολία) |
Β |
3.4-5.4 m/s |
Beihai (16 m, Κίνα) |
Α |
0.3-1.5 m/s |
Ankang (291 m, Κίνα) |
Β |
0.3-1.5 m/s |
Cilacap (6 m, Ινδονησία) |
Δ |
1.6-3.3 m/s |
Jinghe (411 m, Κίνα) |
Δ |
1.6-3.3 m/s |
Quảng Ngãi (9 m, Βιετνάμ) |
ΒΔ |
0.3-1.5 m/s |
Youyang (665 m, Κίνα) |
Β |
1.6-3.3 m/s |
Xianyang (479 m, Κίνα) |
Β |
0.3-1.5 m/s |
Qinzhou (6 m, Κίνα) |
Β |
0.3-1.5 m/s |
Dongfang (8 m, Κίνα) |
ΝΑ |
0.3-1.5 m/s |
Rongjiang (287 m, Κίνα) |
Δ |
0.3-1.5 m/s |
Haliut (1290 m, Κίνα) |
Β |
3.4-5.4 m/s |
Ranai (2 m, Ινδονησία) |
Β |
5.5-7.9 m/s |
Νανίνγκ (126 m, Κίνα) |
Α |
1.6-3.3 m/s |
Choir (1286 m, Μογγολία) |
ΒΔ |
3.4-5.4 m/s |
Αεροδρόμιο Ντα Νανγκ (7 m, Βιετνάμ) |
ΝΔ |
0.3-1.5 m/s |
Nanning/Wuxu Airport (128 m, Κίνα) |
Α |
1.6-3.3 m/s |
Phan Thiết (5 m, Βιετνάμ) |
Β |
1.6-3.3 m/s |
Hechi (214 m, Κίνα) |
Δ |
0.3-1.5 m/s |
Wanyuan (674 m, Κίνα) |
ΒΔ |
0.3-1.5 m/s |
Pleiku (801 m, Βιετνάμ) |
ΒΑ |
0.3-1.5 m/s |
Otog Banner (1381 m, Κίνα) |
ΒΑ |
1.6-3.3 m/s |
Liangping (455 m, Κίνα) |
Α |
0.3-1.5 m/s |
Tanjungpandan Airport (44 m, Ινδονησία) |
Β |
1.6-3.3 m/s |
Bạch Long Vĩ (56 m, Βιετνάμ) |
Β |
3.4-5.4 m/s |
Χουέ (9 m, Βιετνάμ) |
Μεταβλητός |
0.3-1.5 m/s |
Xifengzhen (1423 m, Κίνα) |
Δ |
0.3-1.5 m/s |
Bandung/Husein (740 m, Ινδονησία) |
ΒΔ |
1.6-3.3 m/s |
Dushan (971 m, Κίνα) |
Ν |
3.4-5.4 m/s |
Yanchi (1356 m, Κίνα) |
Δ |
3.4-5.4 m/s |
Linhe (1041 m, Κίνα) |
Α |
1.6-3.3 m/s |
Fengxiang (781 m, Κίνα) |
ΒΔ |
0.3-1.5 m/s |
Bayan Dobo Suma (1092 m, Μογγολία) |
Β |
8.0-10.7 m/s |
Hanbogd (914 m, Μογγολία) |
ΒΑ |
1.6-3.3 m/s |
Hanzhong (509 m, Κίνα) |
Δ |
0.3-1.5 m/s |
Citeko / Puncak (300 m, Ινδονησία) |
ΒΔ |
1.6-3.3 m/s |
Halim Perdanakusuma International Airport (26 m, Ινδονησία) |
ΝΔ |
1.6-3.3 m/s |
Tanjung Priok (2 m, Ινδονησία) |
Δ |
1.6-3.3 m/s |
Ουλάν Μπατόρ (1306 m, Μογγολία) |
ΝΑ |
1.6-3.3 m/s |
Luodian (441 m, Κίνα) |
ΝΑ |
0.3-1.5 m/s |
Longzhou (129 m, Κίνα) |
Δ |
0.3-1.5 m/s |
Songiin (1272 m, Μογγολία) |
Ν |
1.6-3.3 m/s |
Guiyang (1074 m, Κίνα) |
Ν |
1.6-3.3 m/s |
Pingliang (1348 m, Κίνα) |
ΝΔ |
0.3-1.5 m/s |
Soekarno- Hatta International Airport (8 m, Ινδονησία) |
Δ |
1.6-3.3 m/s |
Curug Airport (46 m, Ινδονησία) |
ΝΔ |
1.6-3.3 m/s |
Phu Lien (116 m, Βιετνάμ) |
Α |
0.3-1.5 m/s |
Ντονγκ Χόι (8 m, Βιετνάμ) |
Δ |
0.3-1.5 m/s |
Côn Đảo (9 m, Βιετνάμ) |
Α |
1.6-3.3 m/s |
Τσονγκτσίνγκ (260 m, Κίνα) |
Μεταβλητός |
0.3-1.5 m/s |
Salavan (180 m, Λάος) |
Β |
1.6-3.3 m/s |
Hails (1510 m, Κίνα) |
Α |
8.0-10.7 m/s |
Μανταλγκοβί (1393 m, Μογγολία) |
Β |
8.0-10.7 m/s |
Tarempa (3 m, Ινδονησία) |
Β |
1.6-3.3 m/s |
Yinchuan (1112 m, Κίνα) |
Β |
0.3-1.5 m/s |
Serang (40 m, Ινδονησία) |
Δ |
1.6-3.3 m/s |
Pangkal Pinang Airport (33 m, Ινδονησία) |
ΒΔ |
1.6-3.3 m/s |
Barunhara (807 m, Μογγολία) |
ΒΑ |
1.6-3.3 m/s |
Langzhong (385 m, Κίνα) |
Δ |
0.3-1.5 m/s |
Napo (794 m, Κίνα) |
Ν |
1.6-3.3 m/s |
Beidaoqu (1084 m, Κίνα) |
Δ |
0.3-1.5 m/s |
Noi Bai International Airport (6 m, Βιετνάμ) |
Α |
1.6-3.3 m/s |
Jartai (1033 m, Κίνα) |
Β |
1.6-3.3 m/s |
Zhongning (1193 m, Κίνα) |
Δ |
3.4-5.4 m/s |
Naxi (364 m, Κίνα) |
Α |
0.3-1.5 m/s |
Tsgot-Ovoo (1298 m, Μογγολία) |
Β |
1.6-3.3 m/s |
Xingren (1379 m, Κίνα) |
Ν |
0.3-1.5 m/s |
Telukbetung Airport (96 m, Ινδονησία) |
ΝΔ |
28.5-32.6 m/s |
Pakse (102 m, Λάος) |
ΒΑ |
0.3-1.5 m/s |
Cà Mau (2 m, Βιετνάμ) |
ΒΑ |
0.3-1.5 m/s |
Rạch Giá (3 m, Βιετνάμ) |
Β |
1.6-3.3 m/s |
Guangnan (1251 m, Κίνα) |
Ν |
0.3-1.5 m/s |
Huajialing (2450 m, Κίνα) |
Ν |
0.3-1.5 m/s |
Seno (185 m, Λάος) |
ΒΑ |
1.6-3.3 m/s |
Wudu (1079 m, Κίνα) |
Δ |
0.3-1.5 m/s |
Ubon Ratchathani (124 m, Ταιλάνδη) |
Α |
1.6-3.3 m/s |
Πνομ Πεν Αεροδρόμιο (0 m, Καμπότζη) |
ΒΑ |
1.6-3.3 m/s |
Palembang/Talangbetutu Airport (10 m, Ινδονησία) |
Δ |
1.6-3.3 m/s |
Mianyang (522 m, Κίνα) |
Δ |
0.3-1.5 m/s |
Σαβανναχέτ (145 m, Λάος) |
ΒΑ |
0.3-1.5 m/s |
Yibin (342 m, Κίνα) |
Δ |
0.3-1.5 m/s |
Singkep Airport (31 m, Ινδονησία) |
Β |
1.6-3.3 m/s |
Tanjungpinang (18 m, Ινδονησία) |
Β |
1.6-3.3 m/s |
Bayan Mod (1329 m, Κίνα) |
Β |
5.5-7.9 m/s |
Νταλανζαντγκάντ (1465 m, Μογγολία) |
ΒΔ |
3.4-5.4 m/s |
Sisaket Agromet (129 m, Ταιλάνδη) |
ΒΑ |
0.3-1.5 m/s |
Weining (2236 m, Κίνα) |
ΝΑ |
1.6-3.3 m/s |
Viengsay (913 m, Λάος) |
Ν |
0.3-1.5 m/s |
Yuzhong (1875 m, Κίνα) |
Β |
0.3-1.5 m/s |
Sakon Nakhon (172 m, Ταιλάνδη) |
Ν |
0.3-1.5 m/s |
Batam/hang Nadim (24 m, Ινδονησία) |
Β |
1.6-3.3 m/s |
Hang Nadim International Airport (38 m, Ινδονησία) |
Β |
1.6-3.3 m/s |
Sakon Nakhon Airport (161 m, Ταιλάνδη) |
Ν |
1.6-3.3 m/s |
Sakon Nakhon Agromet (192 m, Ταιλάνδη) |
ΝΔ |
0.3-1.5 m/s |
Singapore Airport (16 m, Σιγκαπούρη) |
ΒΑ |
1.6-3.3 m/s |
Phú Quốc (4 m, Βιετνάμ) |
Μεταβλητός |
0.3-1.5 m/s |
Singapur/Paya Lebar (20 m, Σιγκαπούρη) |
ΒΑ |
1.6-3.3 m/s |
Λαντσόου (1518 m, Κίνα) |
Β |
1.6-3.3 m/s |
Mersing Airport (3 m, Μαλαισία) |
Β |
3.4-5.4 m/s |
Σιέμ Ρεάπ (18 m, Καμπότζη) |
Α |
3.4-5.4 m/s |
Zhanyi (1900 m, Κίνα) |
ΝΔ |
0.3-1.5 m/s |
Sa Pa (1581 m, Βιετνάμ) |
ΒΔ |
1.6-3.3 m/s |
Tha Tum (130 m, Ταιλάνδη) |
Β |
0.3-1.5 m/s |
Senai (40 m, Μαλαισία) |
Β |
0 m/s |
Pakxan (157 m, Λάος) |
Ν |
0.3-1.5 m/s |
Jambi/Sultan Taha (25 m, Ινδονησία) |
Β |
1.6-3.3 m/s |
Songpan (2852 m, Κίνα) |
Β |
0.3-1.5 m/s |
Bulgan (1208 m, Μογγολία) |
ΒΔ |
1.6-3.3 m/s |
Thổ Chu (24 m, Βιετνάμ) |
Α |
1.6-3.3 m/s |
Kerteh Airport (5 m, Μαλαισία) |
Μεταβλητός |
0.3-1.5 m/s |
Mengzi (1302 m, Κίνα) |
Ν |
1.6-3.3 m/s |
Mount Emei (3049 m, Κίνα) |
Δ |
10.8-13.8 m/s |
Huize (2110 m, Κίνα) |
Δ |
5.5-7.9 m/s |
Buriram (184 m, Ταιλάνδη) |
Α |
1.6-3.3 m/s |
Sultan Haji Ahmad Shah Airport (16 m, Μαλαισία) |
Β |
1.6-3.3 m/s |
Minqin (1367 m, Κίνα) |
Δ |
1.6-3.3 m/s |
Zoigê (3441 m, Κίνα) |
Β |
0.3-1.5 m/s |
Hezuo (2910 m, Κίνα) |
Ν |
0.3-1.5 m/s |
Khlong Yai (4 m, Ταιλάνδη) |
Α |
1.6-3.3 m/s |
Wushaoling (3044 m, Κίνα) |
ΒΔ |
1.6-3.3 m/s |
Khon Kaen (195 m, Ταιλάνδη) |
Β |
1.6-3.3 m/s |
Thaphra Agromet (167 m, Ταιλάνδη) |
Β |
0.3-1.5 m/s |
Arvaikheer (1813 m, Μογγολία) |
Β |
5.5-7.9 m/s |
Κουνμίγκ Αεροδρόμιο (1895 m, Κίνα) |
ΝΔ |
8.0-10.7 m/s |
Nong Khai Airport (174 m, Ταιλάνδη) |
Α |
0.3-1.5 m/s |
Khutag-Öndör (938 m, Μογγολία) |
Δ |
1.6-3.3 m/s |
Κουνμίγκ (1892 m, Κίνα) |
ΝΔ |
0.3-1.5 m/s |
Βιεντιάν Αεροδρόμιο (0 m, Λάος) |
ΒΑ |
1.6-3.3 m/s |
Nongbualamphu (229 m, Ταιλάνδη) |
Δ |
0.3-1.5 m/s |
Phonhong (179 m, Λάος) |
Β |
1.6-3.3 m/s |
Guaizihu (960 m, Κίνα) |
Δ |
0.3-1.5 m/s |
Bengkulu/Padangkemiling Airport (16 m, Ινδονησία) |
ΝΑ |
1.6-3.3 m/s |
Kota Bharu Airport (5 m, Μαλαισία) |
Ν |
1.6-3.3 m/s |
Huili (1788 m, Κίνα) |
Ν |
0.3-1.5 m/s |
Malacca Airport (9 m, Μαλαισία) |
ΒΑ |
3.4-5.4 m/s |
Barkam (2666 m, Κίνα) |
Α |
0.3-1.5 m/s |
Λουάνγκ Πραμπάνγκ (305 m, Λάος) |
ΒΑ |
0.3-1.5 m/s |
Chaiyaphum Airport (184 m, Ταιλάνδη) |
Α |
0.3-1.5 m/s |
Oudomxay province (636 m, Λάος) |
Ν |
0.3-1.5 m/s |
Tarialan (1235 m, Μογγολία) |
Β |
3.4-5.4 m/s |
Yuanjiang (398 m, Κίνα) |
Β |
0.3-1.5 m/s |
Kangding (2617 m, Κίνα) |
Ν |
0.3-1.5 m/s |
Bounneua (1360 m, Λάος) |
Ν |
0.3-1.5 m/s |
Yuanmou (1120 m, Κίνα) |
ΝΑ |
0.3-1.5 m/s |
Narathiwat (5 m, Ταιλάνδη) |
Ν |
1.6-3.3 m/s |
Σινίν (2296 m, Κίνα) |
Δ |
1.6-3.3 m/s |
Sainyabuli (326 m, Λάος) |
ΝΑ |
0.3-1.5 m/s |
Loei (264 m, Ταιλάνδη) |
ΝΔ |
0.3-1.5 m/s |
Sepang/kl International (21 m, Μαλαισία) |
ΒΑ |
3.4-5.4 m/s |
Mengla (633 m, Κίνα) |
Β |
0.3-1.5 m/s |
Kuala Lumpur International Airport (22 m, Μαλαισία) |
Α |
0 m/s |
Chuxiong (1820 m, Κίνα) |
Β |
0.3-1.5 m/s |
Jiulong (2994 m, Κίνα) |
ΒΔ |
1.6-3.3 m/s |
Tsetserleg (1691 m, Μογγολία) |
Β |
1.6-3.3 m/s |
Erdenemandal (1509 m, Μογγολία) |
ΝΔ |
1.6-3.3 m/s |
Rayong Airport (5 m, Ταιλάνδη) |
Β |
1.6-3.3 m/s |
Pak Chong Agromet (388 m, Ταιλάνδη) |
ΒΑ |
1.6-3.3 m/s |
Huai Pong Agromet (45 m, Ταιλάνδη) |
Β |
1.6-3.3 m/s |
Sultan Azlan Shah Airport (39 m, Μαλαισία) |
ΒΑ |
3.4-5.4 m/s |
Ejin Qi (941 m, Κίνα) |
Α |
1.6-3.3 m/s |
Sattahip district (18 m, Ταιλάνδη) |
Β |
1.6-3.3 m/s |
Chonburi Airport (2 m, Ταιλάνδη) |
ΒΑ |
0.3-1.5 m/s |
Simao (1303 m, Κίνα) |
ΒΔ |
0.3-1.5 m/s |
Laem Chabang (81 m, Ταιλάνδη) |
Α |
1.6-3.3 m/s |
Jinghong (579 m, Κίνα) |
Δ |
0.3-1.5 m/s |
Suvarnabhumi Airport (6 m, Ταιλάνδη) |
Α |
0.3-1.5 m/s |
Ναν (202 m, Ταιλάνδη) |
Μεταβλητός |
0.3-1.5 m/s |
Samutprakan Agromet (4 m, Ταιλάνδη) |
ΝΑ |
1.6-3.3 m/s |
Sitiawan / Pangkor Airport (8 m, Μαλαισία) |
ΒΑ |
0.3-1.5 m/s |
Songkhla (7 m, Ταιλάνδη) |
ΝΑ |
1.6-3.3 m/s |
Bangkok Pilot (14 m, Ταιλάνδη) |
Α |
5.5-7.9 m/s |
Μπανγκόκ (4 m, Ταιλάνδη) |
ΝΑ |
0.3-1.5 m/s |
Kho Hong Agromet (10 m, Ταιλάνδη) |
ΝΑ |
1.6-3.3 m/s |
Lijiang (2394 m, Κίνα) |
Δ |
5.5-7.9 m/s |
Zhangye (1483 m, Κίνα) |
Ν |
1.6-3.3 m/s |
Butterworth Airport (4 m, Μαλαισία) |
Α |
0 m/s |
Sultan Abdul Halim Airport (5 m, Μαλαισία) |
ΒΑ |
1.6-3.3 m/s |
Seda (3896 m, Κίνα) |
ΒΔ |
0.3-1.5 m/s |
Daocheng (3729 m, Κίνα) |
Δ |
0.3-1.5 m/s |
Penang International Airport (4 m, Μαλαισία) |
Β |
1.6-3.3 m/s |
Litang (3950 m, Κίνα) |
Ν |
0.3-1.5 m/s |
Phitsanulok (46 m, Ταιλάνδη) |
ΒΑ |
0.3-1.5 m/s |
Lincang (1503 m, Κίνα) |
Ν |
0.3-1.5 m/s |
Shine USA (1494 m, Μογγολία) |
Δ |
3.4-5.4 m/s |
Dali (1992 m, Κίνα) |
Ν |
1.6-3.3 m/s |
Khatgal (1668 m, Μογγολία) |
Δ |
1.6-3.3 m/s |
Gaiuut (2126 m, Μογγολία) |
ΒΔ |
0.3-1.5 m/s |
Gangca (3302 m, Κίνα) |
Α |
0.3-1.5 m/s |
Cha Am Airport (4 m, Ταιλάνδη) |
Β |
1.6-3.3 m/s |
Ko Samui (5 m, Ταιλάνδη) |
Α |
1.6-3.3 m/s |
Samut Songkhram (4 m, Ταιλάνδη) |
ΒΑ |
1.6-3.3 m/s |
Garzê (3394 m, Κίνα) |
Ν |
0.3-1.5 m/s |
Nakhon Si Thammarat Airport (6 m, Ταιλάνδη) |
ΒΔ |
0.3-1.5 m/s |
Hua Hin (12 m, Ταιλάνδη) |
Μεταβλητός |
0.3-1.5 m/s |
Prachuap Khiri Khan (5 m, Ταιλάνδη) |
ΒΔ |
0.3-1.5 m/s |
Sukhothai Thani Airport (54 m, Ταιλάνδη) |
Β |
1.6-3.3 m/s |
Langkawi International Airport (7 m, Μαλαισία) |
ΒΑ |
1.6-3.3 m/s |
Rinchinlhumbe (1583 m, Μογγολία) |
Ν |
0.3-1.5 m/s |
Tariat (2055 m, Μογγολία) |
Δ |
0.3-1.5 m/s |
Gengma (1104 m, Κίνα) |
Ν |
0.3-1.5 m/s |
Baoshan (1649 m, Κίνα) |
Α |
0.3-1.5 m/s |
Batang (2589 m, Κίνα) |
ΝΑ |
0.3-1.5 m/s |
Doi Ang Khang (1530 m, Ταιλάνδη) |
ΝΔ |
1.6-3.3 m/s |
Κράμπι Αεροδρόμιο (25 m, Ταιλάνδη) |
ΒΑ |
1.6-3.3 m/s |
Κράμπι (31 m, Ταιλάνδη) |
Α |
1.6-3.3 m/s |
Deqen (3320 m, Κίνα) |
Δ |
1.6-3.3 m/s |
Amar Buyantayn (2103 m, Μογγολία) |
Α |
1.6-3.3 m/s |
Μεντάν Αεροδρόμιο (25 m, Ινδονησία) |
Ν |
1.6-3.3 m/s |
Ranong (8 m, Ταιλάνδη) |
Μεταβλητός |
1.6-3.3 m/s |
Victoria Point (47 m, Μιανμάρη) |
ΒΑ |
0.3-1.5 m/s |
Derge (3201 m, Κίνα) |
Α |
1.6-3.3 m/s |
Mae Sot (197 m, Ταιλάνδη) |
Ν |
0.3-1.5 m/s |
Jiuquan (1478 m, Κίνα) |
Δ |
0.3-1.5 m/s |
Tengchong (1649 m, Κίνα) |
Ν |
0.3-1.5 m/s |
Phuket (4 m, Ταιλάνδη) |
Α |
0.3-1.5 m/s |
Madoi (4273 m, Κίνα) |
ΒΑ |
1.6-3.3 m/s |
Bayanbulag (2255 m, Μογγολία) |
ΒΔ |
1.6-3.3 m/s |
Γιε (7 m, Μιανμάρη) |
Α |
0.3-1.5 m/s |
Erdeni (2416 m, Μογγολία) |
Α |
1.6-3.3 m/s |
Nansang (981 m, Μιανμάρη) |
Ν |
0.3-1.5 m/s |
Hpa-an (10 m, Μιανμάρη) |
ΒΑ |
1.6-3.3 m/s |
Μαουλαμίνε (22 m, Μιανμάρη) |
ΒΑ |
0.3-1.5 m/s |
Putao (409 m, Μαλαισία) |
ΝΔ |
0.3-1.5 m/s |
Chamdo (3307 m, Κίνα) |
Α |
0.3-1.5 m/s |
Yumenzhen (1527 m, Κίνα) |
ΒΑ |
0.3-1.5 m/s |
Mazong Mountain (1770 m, Κίνα) |
Δ |
1.6-3.3 m/s |
Uliastai (1759 m, Μογγολία) |
ΝΑ |
0.3-1.5 m/s |
Πόλη Αλτάι (2181 m, Μογγολία) |
Δ |
1.6-3.3 m/s |
Γιανγκόν Αεροδρόμιο (15 m, Μιανμάρη) |
ΒΔ |
1.6-3.3 m/s |
Meiktila (220 m, Μιανμάρη) |
Β |
0.3-1.5 m/s |
Qumarlêb (4176 m, Κίνα) |
Δ |
1.6-3.3 m/s |
Shwebo (110 m, Μιανμάρη) |
Α |
0.3-1.5 m/s |
Banda Airport (21 m, Ινδονησία) |
ΝΑ |
1.6-3.3 m/s |
Hinthada (26 m, Μιανμάρη) |
ΒΑ |
0.3-1.5 m/s |
Πασιγκάτ (157 m, Ινδία) |
Β |
0.3-1.5 m/s |
Sabang Airport (126 m, Ινδονησία) |
ΝΑ |
3.4-5.4 m/s |
Nom (469 m, Κίνα) |
Δ |
1.6-3.3 m/s |
Magway (75 m, Μιανμάρη) |
ΒΔ |
0.3-1.5 m/s |
Homalin (131 m, Μιανμάρη) |
Β |
0.3-1.5 m/s |
Minbu (51 m, Μιανμάρη) |
ΝΑ |
0.3-1.5 m/s |
Dunhuang (1140 m, Κίνα) |
Δ |
0.3-1.5 m/s |
Gwa (3 m, Μιανμάρη) |
ΝΑ |
1.6-3.3 m/s |
Nyingchi (3001 m, Κίνα) |
Β |
0.3-1.5 m/s |
Kalewa (109 m, Μιανμάρη) |
ΝΔ |
0.3-1.5 m/s |
Urgamal (1262 m, Μογγολία) |
Α |
1.6-3.3 m/s |
North Lakhimpur (102 m, Ινδία) |
Β |
1.6-3.3 m/s |
Mindat (1395 m, Μιανμάρη) |
ΒΑ |
0.3-1.5 m/s |
Tonhil (2094 m, Μογγολία) |
Β |
3.4-5.4 m/s |
Sog Xian (4024 m, Κίνα) |
Δ |
0.3-1.5 m/s |
Falam (1372 m, Μιανμάρη) |
ΒΔ |
0.3-1.5 m/s |
Χάκχα (1866 m, Μιανμάρη) |
ΝΔ |
0.3-1.5 m/s |
Kyaukphyu (5 m, Μιανμάρη) |
ΒΔ |
1.6-3.3 m/s |
Hami (739 m, Κίνα) |
ΒΑ |
0.3-1.5 m/s |
Lenghu (2771 m, Κίνα) |
Β |
0.3-1.5 m/s |
Hunhataoortoo (1051 m, Μογγολία) |
ΝΑ |
1.6-3.3 m/s |
Wudaoliang (4613 m, Κίνα) |
ΝΔ |
1.6-3.3 m/s |
Πορτ Μπλαιρ (79 m, Ινδία) |
ΒΑ |
1.6-3.3 m/s |
Kyauktaw (3 m, Μιανμάρη) |
Β |
0.3-1.5 m/s |
Lhunze (3861 m, Κίνα) |
Δ |
0.3-1.5 m/s |
Τανγκουλασάν (4535 m, Κίνα) |
Β |
0.3-1.5 m/s |
Ναγκτσού (4508 m, Κίνα) |
Δ |
0.3-1.5 m/s |
Σιλόνγκ (1600 m, Ινδία) |
ΝΔ |
0.3-1.5 m/s |
Shisanjianfang (732 m, Κίνα) |
Β |
5.5-7.9 m/s |
Baitag (1186 m, Μογγολία) |
Β |
0.3-1.5 m/s |
Λάσα (3650 m, Κίνα) |
Ν |
0.3-1.5 m/s |
Jargalant (1951 m, Μογγολία) |
ΒΔ |
1.6-3.3 m/s |
Mangnai (2945 m, Κίνα) |
Ν |
0.3-1.5 m/s |
Baytik Shan (1651 m, Κίνα) |
Α |
1.6-3.3 m/s |
Nogoonnuur (1480 m, Μογγολία) |
Δ |
0.3-1.5 m/s |
Baingoin (4701 m, Κίνα) |
Α |
0.3-1.5 m/s |
Uigi (1715 m, Μογγολία) |
ΝΑ |
1.6-3.3 m/s |
Qitai (794 m, Κίνα) |
Ν |
1.6-3.3 m/s |
Fuyun (827 m, Κίνα) |
Α |
0.3-1.5 m/s |
Turpan (37 m, Κίνα) |
Α |
0.3-1.5 m/s |
Phari (4300 m, Κίνα) |
Ν |
0.3-1.5 m/s |
Xainza (4670 m, Κίνα) |
Δ |
0.3-1.5 m/s |
Malda Airport (31 m, Ινδία) |
ΒΔ |
0.3-1.5 m/s |
Αλτάι (737 m, Κίνα) |
Β |
0.3-1.5 m/s |
Digha (6 m, Ινδία) |
Β |
0.3-1.5 m/s |
Ουρούμτσι (947 m, Κίνα) |
Ν |
1.6-3.3 m/s |
Dhankuta (1445 m, Νεπάλ) |
Δ |
0.3-1.5 m/s |
Tingri (4300 m, Κίνα) |
Ν |
0.3-1.5 m/s |
Chandabali (6 m, Ινδία) |
ΒΔ |
0.3-1.5 m/s |
Okhaldhunga (1720 m, Νεπάλ) |
Α |
0.3-1.5 m/s |
Habahe (534 m, Κίνα) |
Α |
1.6-3.3 m/s |
Balguntay (1753 m, Κίνα) |
Α |
0.3-1.5 m/s |
Korla (933 m, Κίνα) |
Ν |
1.6-3.3 m/s |
Hoboksar (1294 m, Κίνα) |
Β |
1.6-3.3 m/s |
Alekseevka (574 m, Καζακστάν) |
Ν |
0.3-1.5 m/s |
Katon-Karagaj (1081 m, Καζακστάν) |
ΝΑ |
1.6-3.3 m/s |
Jay Prakash Narayan Airport (60 m, Ινδία) |
ΝΔ |
1.6-3.3 m/s |
Gaya Airport (116 m, Ινδία) |
ΒΔ |
3.4-5.4 m/s |
Ζαϊσάν (603 m, Καζακστάν) |
Δ |
1.6-3.3 m/s |
Καραμάι (428 m, Κίνα) |
Α |
0.3-1.5 m/s |
Bol'she Narymskoe (401 m, Καζακστάν) |
Β |
0.3-1.5 m/s |
Prioserniy (388 m, Καζακστάν) |
ΒΔ |
1.6-3.3 m/s |
Bayanbulak (2459 m, Κίνα) |
Δ |
0.3-1.5 m/s |
Kalingapatnam (7 m, Ινδία) |
Β |
1.6-3.3 m/s |
Ποκάρα Αεροδρόμιο (827 m, Νεπάλ) |
ΝΔ |
0.3-1.5 m/s |
Tazhong (1099 m, Κίνα) |
ΒΑ |
0.3-1.5 m/s |
Ρίντερ (811 m, Καζακστάν) |
Α |
0.3-1.5 m/s |
Vishakhapatnam Navy (4 m, Ινδία) |
Δ |
1.6-3.3 m/s |
Vishakhapatnam/Waltair (66 m, Ινδία) |
Β |
0.3-1.5 m/s |
Tacheng (535 m, Κίνα) |
Β |
0.3-1.5 m/s |
Kucha (1100 m, Κίνα) |
Β |
0.3-1.5 m/s |
Jinghe (321 m, Κίνα) |
Δ |
0.3-1.5 m/s |
Varanasi / Babatpur (81 m, Ινδία) |
Β |
1.6-3.3 m/s |
Aksuat (548 m, Καζακστάν) |
Ν |
0.3-1.5 m/s |
Tuni (19 m, Ινδία) |
Β |
1.6-3.3 m/s |
Οσκεμέν Αεροδρόμιο (286 m, Καζακστάν) |
ΒΑ |
0.3-1.5 m/s |
Kokpekty (512 m, Καζακστάν) |
Δ |
0.3-1.5 m/s |
Uzynbulak (362 m, Καζακστάν) |
ΝΔ |
|
Tavria (270 m, Καζακστάν) |
Α |
1.6-3.3 m/s |
Σεμοναΐχα (320 m, Καζακστάν) |
Β |
1.6-3.3 m/s |
Pottuvil (8 m, Σρι Λάνκα) |
ΒΔ |
1.6-3.3 m/s |
Mana (318 m, Ινδία) |
Α |
1.6-3.3 m/s |
Surkhet Airport (720 m, Νεπάλ) |
Β |
1.6-3.3 m/s |
Chalobay (371 m, Καζακστάν) |
ΝΑ |
1.6-3.3 m/s |
Trincomalee (7 m, Σρι Λάνκα) |
Β |
0.3-1.5 m/s |
Zangiztobe (455 m, Καζακστάν) |
Ν |
5.5-7.9 m/s |
Machilipatnam (3 m, Ινδία) |
Β |
0.3-1.5 m/s |
Hambantota (20 m, Σρι Λάνκα) |
Β |
1.6-3.3 m/s |
Charsk (334 m, Καζακστάν) |
ΝΑ |
3.4-5.4 m/s |
Bandarawela (1225 m, Σρι Λάνκα) |
ΝΔ |
0.3-1.5 m/s |
Dmitrievka (360 m, Καζακστάν) |
Ν |
1.6-3.3 m/s |
Dadeldhura (1865 m, Νεπάλ) |
Α |
0.3-1.5 m/s |
Αγιαγκόζ (655 m, Καζακστάν) |
Ν |
0.3-1.5 m/s |
Semey/Semipalatinsk (196 m, Καζακστάν) |
Α |
0.3-1.5 m/s |
Narynkol (1807 m, Καζακστάν) |
ΒΔ |
|
Shiquanhe (4280 m, Κίνα) |
ΝΔ |
0.3-1.5 m/s |
Jabalpur (393 m, Ινδία) |
ΒΑ |
1.6-3.3 m/s |
Χοτάν (1375 m, Κίνα) |
ΒΔ |
0.3-1.5 m/s |
Mannar (3 m, Σρι Λάνκα) |
ΒΑ |
1.6-3.3 m/s |
Κολόμπο (5 m, Σρι Λάνκα) |
ΒΑ |
1.6-3.3 m/s |
Κολόμπο (7 m, Σρι Λάνκα) |
ΒΑ |
0.3-1.5 m/s |
Nagapattinam (3 m, Ινδία) |
Β |
1.6-3.3 m/s |
Karaikal (7 m, Ινδία) |
Β |
0.3-1.5 m/s |
Pondicherry (38 m, Ινδία) |
ΒΔ |
1.6-3.3 m/s |
Cuddalore (12 m, Ινδία) |
Β |
0.3-1.5 m/s |
Podgornoje (1273 m, Καζακστάν) |
Α |
|
Ζανσουγκίροφ (628 m, Καζακστάν) |
ΝΔ |
0.3-1.5 m/s |
Novonikalaevka (258 m, Καζακστάν) |
Α |
0.3-1.5 m/s |
Adirampattinam (5 m, Ινδία) |
Β |
0.3-1.5 m/s |
Karaul (618 m, Καζακστάν) |
ΝΔ |
1.6-3.3 m/s |
Konyrolen (1224 m, Καζακστάν) |
Β |
0.3-1.5 m/s |
Tondi (5 m, Ινδία) |
Β |
0.3-1.5 m/s |
Kok-Su (1114 m, Καζακστάν) |
Α |
|
Sagar (555 m, Ινδία) |
ΒΑ |
0.3-1.5 m/s |
Tiruchirappalli International Airport (88 m, Ινδία) |
Β |
1.6-3.3 m/s |
Mataj (412 m, Καζακστάν) |
Α |
|
Kugali (1385 m, Καζακστάν) |
ΒΑ |
|
Bachu (1117 m, Κίνα) |
ΝΑ |
0.3-1.5 m/s |
Κομητεία Ακτσί (1986 m, Κίνα) |
Δ |
1.6-3.3 m/s |
Barshatas (643 m, Καζακστάν) |
Ν |
0.3-1.5 m/s |
Rajiv Gandhi International Airport (617 m, Ινδία) |
Α |
1.6-3.3 m/s |
Ταλντικοργκάν (602 m, Καζακστάν) |
ΝΑ |
|
Semijarka (149 m, Καζακστάν) |
ΝΑ |
1.6-3.3 m/s |
Sharbakty (149 m, Καζακστάν) |
Ν |
1.6-3.3 m/s |
Cilik (600 m, Καζακστάν) |
ΝΑ |
3.4-5.4 (Ριπές 8) m/s |
Kurnool (281 m, Ινδία) |
Μεταβλητός |
0.3-1.5 m/s |
Karatal (443 m, Καζακστάν) |
Α |
|
Sary-Ozek (948 m, Καζακστάν) |
ΝΑ |
|
Άγκρα (168 m, Ινδία) |
Μεταβλητός |
0.3-1.5 m/s |
Assy (2216 m, Καζακστάν) |
Ν |
0.3-1.5 m/s |
Bangalore / Hindustan (888 m, Ινδία) |
Α |
1.6-3.3 m/s |
Μπανγκαλόρ (921 m, Ινδία) |
Α |
0.3-1.5 m/s |
Turgen (980 m, Καζακστάν) |
Ν |
|
Kanyakumari (37 m, Ινδία) |
Β |
0.3-1.5 m/s |
Εσίκ (1098 m, Καζακστάν) |
ΝΑ |
|
Uspenka (112 m, Καζακστάν) |
ΝΑ |
1.6-3.3 m/s |
Raja Bhoj Airport (523 m, Ινδία) |
ΒΑ |
3.4-5.4 m/s |
Belogor'e (132 m, Καζακστάν) |
ΝΑ |
0.3-1.5 m/s |
Yarkant (1232 m, Κίνα) |
Α |
0.3-1.5 m/s |
Sayaq (600 m, Καζακστάν) |
Β |
0.3-1.5 m/s |
Iliysk (710 m, Καζακστάν) |
Α |
1.6-3.3 (Ριπές 8) m/s |
Coimbatore/Peelamedu (399 m, Ινδία) |
ΒΑ |
1.6-3.3 m/s |
Alatiy-amc (681 m, Καζακστάν) |
Β |
0.3-1.5 m/s |
Intymak (614 m, Καζακστάν) |
Δ |
0.3-1.5 m/s |
Bol'soe-almaatinskoe-ozero (2501 m, Καζακστάν) |
ΝΔ |
1.6-3.3 m/s |
Τιρουβανανταπουράμ Αεροδρόμιο (64 m, Ινδία) |
ΝΑ |
1.6-3.3 m/s |
Τιρουβανανταπουράμ (5 m, Ινδία) |
ΝΑ |
1.6-3.3 m/s |
Παβλοντάρ (122 m, Καζακστάν) |
Ν |
1.6-3.3 m/s |
Αλμάτι Αεροδρόμιο (851 m, Καζακστάν) |
Μεταβλητός |
0.3-1.5 m/s |
Mikhailovka (114 m, Καζακστάν) |
ΝΑ |
1.6-3.3 m/s |
Chitradurga (733 m, Ινδία) |
Μεταβλητός |
0.3-1.5 m/s |
Γιεγκιντιμπουλάκ (776 m, Καζακστάν) |
Α |
0.3-1.5 m/s |
Uzunagac (685 m, Καζακστάν) |
ΝΔ |
|
Willingdon (3 m, Ινδία) |
Μεταβλητός |
0.3-1.5 m/s |
Bakanas (396 m, Καζακστάν) |
Ν |
1.6-3.3 (Ριπές 8) m/s |
Ναρίν (2041 m, Κιργιζία) |
Α |
0.3-1.5 m/s |
Κασγκάρ (1291 m, Κίνα) |
ΒΔ |
1.6-3.3 m/s |
Solapur Airport (479 m, Ινδία) |
Β |
0.3-1.5 m/s |
Aydarli (499 m, Καζακστάν) |
Α |
|
Κότα Αεροδρόμιο (274 m, Ινδία) |
ΒΑ |
0.3-1.5 m/s |
Ιντόρ Αεροδρόμιο (567 m, Ινδία) |
ΒΑ |
1.6-3.3 m/s |
Jaipur / Sanganer (390 m, Ινδία) |
ΒΑ |
1.6-3.3 m/s |
Bajanaul (504 m, Καζακστάν) |
Δ |
1.6-3.3 m/s |
Karkaraly (812 m, Καζακστάν) |
ΝΔ |
1.6-3.3 m/s |
Irtyshsk (94 m, Καζακστάν) |
Ν |
1.6-3.3 m/s |
Εκιμπαστούζ (234 m, Καζακστάν) |
ΝΔ |
1.6-3.3 m/s |
Tokmok (817 m, Κιργιζία) |
Α |
0.3-1.5 m/s |
Aul (353 m, Καζακστάν) |
Α |
|
Μπαλκάς (350 m, Καζακστάν) |
ΒΑ |
1.6-3.3 m/s |
Churu (286 m, Ινδία) |
ΒΔ |
0.3-1.5 m/s |
Mangalore/Bajpe (102 m, Ινδία) |
Β |
1.6-3.3 m/s |
Τζαμού (323 m, Ινδία) |
ΒΑ |
0.3-1.5 m/s |
Σριναγκάρ (1587 m, Ινδία) |
Β |
0.3-1.5 m/s |
Belgaum/Sambra (747 m, Ινδία) |
ΒΑ |
>32.6 m/s |
Ajmer (490 m, Ινδία) |
Β |
1.6-3.3 m/s |
Bes-oba (715 m, Καζακστάν) |
ΝΑ |
3.4-5.4 m/s |
Honnavar (59 m, Ινδία) |
Α |
0.3-1.5 m/s |
Chokpar (768 m, Καζακστάν) |
ΝΑ |
|
Kuygan (345 m, Καζακστάν) |
ΝΑ |
1.6-3.3 m/s |
Golubovka (126 m, Καζακστάν) |
ΝΑ |
3.4-5.4 m/s |
Ciganak (349 m, Καζακστάν) |
Α |
|
Sri Ganganagar (177 m, Ινδία) |
ΒΔ |
0.3-1.5 m/s |
Maharana Pratap Airport (514 m, Ινδία) |
Β |
0.3-1.5 m/s |
Goa / Panjim Airport (60 m, Ινδία) |
Α |
1.6-3.3 m/s |
Khantau (504 m, Ουζμπεκιστάν) |
Δ |
0.3-1.5 m/s |
Novotroitskoe (456 m, Καζακστάν) |
Δ |
0.3-1.5 m/s |
Aksu-ayuli (724 m, Καζακστάν) |
ΝΔ |
0.3-1.5 m/s |
Velana International Airport (2 m, Μαλδίβες) |
Β |
1.6-3.3 m/s |
Koktas (344 m, Καζακστάν) |
ΒΑ |
1.6-3.3 m/s |
Kadhdhoo (2 m, Μαλδίβες) |
Β |
1.6-3.3 m/s |
Balakot (981 m, Πακιστάν) |
Β |
0.3-1.5 m/s |
Ratnagiri (67 m, Ινδία) |
Α |
1.6-3.3 m/s |
Sary-Arka Airport (538 m, Καζακστάν) |
Ν |
3.4-5.4 m/s |
Μπικάνερ Αεροδρόμιο (224 m, Ινδία) |
Β |
1.6-3.3 m/s |
Vadodara (39 m, Ινδία) |
Β |
1.6-3.3 m/s |
Ereymentau (397 m, Καζακστάν) |
ΝΔ |
5.5-7.9 m/s |
Gan (Addu Atoll) (2 m, Μαλδίβες) |
Β |
1.6-3.3 m/s |
Καραγκάντα (553 m, Καζακστάν) |
ΝΑ |
1.6-3.3 m/s |
Bestobe (168 m, Καζακστάν) |
Β |
5.5-7.9 m/s |
Τζοντχπούρ (224 m, Ινδία) |
Β |
0.3-1.5 m/s |
Kaadedhdhoo Airport (2 m, Μαλδίβες) |
Β |
1.6-3.3 m/s |
Jalal-Abad (765 m, Κιργιζία) |
Β |
1.6-3.3 m/s |
Kara-Suu (868 m, Κιργιζία) |
Δ |
0.3-1.5 m/s |
Agadir (689 m, Καζακστάν) |
ΝΔ |
1.6-3.3 m/s |
Zaryk (656 m, Καζακστάν) |
Ν |
1.6-3.3 m/s |
Karagandinskaya (515 m, Καζακστάν) |
Ν |
1.6-3.3 m/s |
Dahanu (5 m, Ινδία) |
ΒΑ |
1.6-3.3 m/s |
Kzil-Tus Sovkhoz (138 m, Καζακστάν) |
Ν |
3.4-5.4 m/s |
Approximate Locale (411 m, Καζακστάν) |
Ν |
3.4-5.4 m/s |
Στεπνογκόρσκ (271 m, Καζακστάν) |
ΝΔ |
3.4-5.4 m/s |
Φεργκάνα (577 m, Ουζμπεκιστάν) |
Α |
0.3-1.5 m/s |
Namangan (474 m, Ουζμπεκιστάν) |
ΒΔ |
1.6-3.3 m/s |
Πεσαβάρ Αεροδρόμιο (360 m, Πακιστάν) |
ΝΔ |
1.6-3.3 m/s |
Kazgorodok (422 m, Καζακστάν) |
Ν |
3.4-5.4 m/s |
Αστάνα (350 m, Καζακστάν) |
Ν |
3.4-5.4 m/s |
Ulanbel' (266 m, Καζακστάν) |
Ν |
1.6-3.3 m/s |
Shortandi (367 m, Καζακστάν) |
Ν |
5.5-7.9 m/s |
Akkol (384 m, Καζακστάν) |
Ν |
3.4-5.4 m/s |
Vozvishen Sovkhoz (127 m, Καζακστάν) |
Ν |
5.5-7.9 m/s |
Τζαϊσαλμέρ (231 m, Ινδία) |
ΒΑ |
1.6-3.3 m/s |
Ραζκότ (138 m, Ινδία) |
ΒΔ |
1.6-3.3 m/s |
Tavildara (1616 m, Τατζικιστάν) |
Α |
0.3-1.5 m/s |
Bulayevo (134 m, Καζακστάν) |
ΝΑ |
1.6-3.3 m/s |
Approximate Locale (0 m, Καζακστάν) |
ΝΔ |
3.4-5.4 m/s |
Veraval (8 m, Ινδία) |
ΒΑ |
1.6-3.3 m/s |
Aul Turara Ryskulova (808 m, Καζακστάν) |
Α |
0.3-1.5 m/s |
Στσουτσίνσκ (395 m, Καζακστάν) |
Ν |
3.4-5.4 m/s |
Dehavz (2663 m, Τατζικιστάν) |
Α |
1.6-3.3 m/s |
Blinkovo (1122 m, Καζακστάν) |
ΒΔ |
1.6-3.3 m/s |
Parachinar (1726 m, Πακιστάν) |
Β |
1.6-3.3 m/s |
Ura-Tjube (1005 m, Τατζικιστάν) |
Ν |
1.6-3.3 m/s |
Khovaling (1468 m, Τατζικιστάν) |
ΒΑ |
3.4-5.4 m/s |
Γκουλιστάν (347 m, Τατζικιστάν) |
Α |
3.4-5.4 m/s |
Zhaltyr (305 m, Καζακστάν) |
Ν |
3.4-5.4 m/s |
Krasnoarmejsk (153 m, Καζακστάν) |
Ν |
3.4-5.4 m/s |
Χουτζάντ (427 m, Τατζικιστάν) |
ΒΑ |
3.4-5.4 m/s |
Σιμκέντ (604 m, Καζακστάν) |
ΝΑ |
1.6-3.3 m/s |
Khujand Airport (442 m, Τατζικιστάν) |
ΒΑ |
1.6-3.3 m/s |
Kzylzar (361 m, Καζακστάν) |
Ν |
1.6-3.3 m/s |
Krasnoznamenka (340 m, Καζακστάν) |
Ν |
8.0-10.7 m/s |
Zhob (1407 m, Πακιστάν) |
Β |
1.6-3.3 m/s |
Leninskoe (637 m, Τουρκμενιστάν) |
Β |
1.6-3.3 m/s |
Κοκσετάου (229 m, Καζακστάν) |
ΝΔ |
5.5-7.9 m/s |
Φαρχάρ (446 m, Τατζικιστάν) |
Β |
1.6-3.3 m/s |
Dangara (669 m, Τατζικιστάν) |
Δ |
0.3-1.5 m/s |
Τασκένδη Αεροδρόμιο (488 m, Ουζμπεκιστάν) |
ΒΑ |
1.6-3.3 m/s |
Sanglok (2235 m, Τατζικιστάν) |
Α |
1.6-3.3 m/s |
Διεθνές Αεροδρόμιο της Καμπούλ (1791 m, Αφγανιστάν) |
|
|
Okha (7 m, Ινδία) |
Β |
1.6-3.3 m/s |
Tasty (190 m, Καζακστάν) |
ΝΑ |
1.6-3.3 m/s |
Panj (327 m, Τατζικιστάν) |
Α |
0.3-1.5 m/s |
Bugun (406 m, Καζακστάν) |
ΝΑ |
1.6-3.3 m/s |
Arys (240 m, Καζακστάν) |
Α |
0.3-1.5 m/s |
Μποχτάρ (429 m, Τατζικιστάν) |
Β |
0.3-1.5 m/s |
Sukkur Airport (60 m, Πακιστάν) |
ΒΑ |
1.6-3.3 m/s |
Balkasino (398 m, Καζακστάν) |
Ν |
5.5-7.9 m/s |
Shubarkul (490 m, Καζακστάν) |
ΝΔ |
1.6-3.3 m/s |
Shahristanskij Pereval (3143 m, Τατζικιστάν) |
Ν |
8.0-10.7 m/s |
Gandzhina (752 m, Τατζικιστάν) |
Ν |
0.3-1.5 m/s |
Atbasar (304 m, Καζακστάν) |
ΝΔ |
8.0-10.7 m/s |
Isambaj (563 m, Τατζικιστάν) |
Α |
0.3-1.5 m/s |
Τουρκιστάν (207 m, Καζακστάν) |
Α |
1.6-3.3 m/s |
Imeni_lenina (262 m, Τουρκμενιστάν) |
Ν |
0.3-1.5 m/s |
Bayyrkum (184 m, Καζακστάν) |
Ν |
1.6-3.3 m/s |
Volodarskoe (319 m, Καζακστάν) |
ΝΔ |
5.5-7.9 m/s |
Cardara (275 m, Καζακστάν) |
Ν |
3.4-5.4 m/s |
Jezkazgan (346 m, Καζακστάν) |
Ν |
1.6-3.3 m/s |
Panjakent (1015 m, Τατζικιστάν) |
ΒΑ |
0.3-1.5 m/s |
Kijma (272 m, Καζακστάν) |
Ν |
8.0-10.7 m/s |
Ak-Kum (174 m, Καζακστάν) |
ΝΑ |
1.6-3.3 m/s |
Kyzylkum (185 m, Καζακστάν) |
Α |
0.3-1.5 m/s |
Jaksi (377 m, Καζακστάν) |
Δ |
5.5-7.9 m/s |
Termez (310 m, Ουζμπεκιστάν) |
Μεταβλητός |
0.3-1.5 m/s |
Μαζάρι Σαρίφ (378 m, Αφγανιστάν) |
Ν |
0.3-1.5 m/s |
Korangi Airport (22 m, Πακιστάν) |
ΒΑ |
3.4-5.4 m/s |
Ulutau (632 m, Καζακστάν) |
ΝΔ |
1.6-3.3 m/s |
Ruzaevka (227 m, Καζακστάν) |
Δ |
1.6-3.3 m/s |
Blacoveschenka (151 m, Καζακστάν) |
ΒΔ |
3.4-5.4 m/s |
Σαμαρκάνδη (724 m, Ουζμπεκιστάν) |
Μεταβλητός |
0.3-1.5 m/s |
Arkalyk (343 m, Καζακστάν) |
Ν |
5.5-7.9 m/s |
Ciili (153 m, Καζακστάν) |
Α |
0.3-1.5 m/s |
Εσίλ (221 m, Καζακστάν) |
Δ |
3.4-5.4 m/s |
Ντερζαβίνσκ (243 m, Καζακστάν) |
Δ |
3.4-5.4 m/s |
Senber (229 m, Καζακστάν) |
ΝΔ |
5.5-7.9 m/s |
Kandahar International Airport (1010 m, Αφγανιστάν) |
Α |
0.3-1.5 m/s |
Qarshi (376 m, Ουζμπεκιστάν) |
Α |
1.6-3.3 m/s |
Uricky (216 m, Καζακστάν) |
ΒΔ |
8.0-10.7 m/s |
Κιζιλορντά (130 m, Καζακστάν) |
Α |
1.6-3.3 m/s |
Karasul (209 m, Καζακστάν) |
ΒΔ |
3.4-5.4 m/s |
Αμανγκελντί (142 m, Καζακστάν) |
ΝΑ |
3.4-5.4 m/s |
Κέρκι (240 m, Τουρκμενιστάν) |
Ν |
1.6-3.3 m/s |
Kusmurun (110 m, Καζακστάν) |
ΒΔ |
3.4-5.4 m/s |
Tamdy (237 m, Ουζμπεκιστάν) |
Α |
1.6-3.3 m/s |
Μπουχάρα (226 m, Ουζμπεκιστάν) |
Α |
0.3-1.5 m/s |
Kul'jambay (0 m, Καζακστάν) |
Ν |
0.3-1.5 m/s |
Byrdalyk (212 m, Τουρκμενιστάν) |
ΝΑ |
1.6-3.3 m/s |
Ak-Bajtal (234 m, Ουζμπεκιστάν) |
Ν |
1.6-3.3 m/s |
Panjgur (981 m, Πακιστάν) |
ΒΑ |
1.6-3.3 m/s |
Dzhusaly (103 m, Καζακστάν) |
Ν |
0.3-1.5 m/s |
Dievskaya (214 m, Καζακστάν) |
ΒΔ |
5.5-7.9 m/s |
Κοστανάι (170 m, Καζακστάν) |
ΒΔ |
1.6-3.3 m/s |
Torgai (123 m, Καζακστάν) |
Ν |
1.6-3.3 m/s |
Karak (92 m, Καζακστάν) |
Ν |
0.3-1.5 m/s |
Uchadzhy (185 m, Τουρκμενιστάν) |
Δ |
1.6-3.3 m/s |
Nok Kundi (683 m, Πακιστάν) |
ΒΑ |
1.6-3.3 m/s |
Aralkol' (230 m, Καζακστάν) |
ΒΔ |
1.6-3.3 m/s |
Tobol (208 m, Καζακστάν) |
Δ |
1.6-3.3 m/s |
Serhetabat (625 m, Τουρκμενιστάν) |
ΝΔ |
0.3-1.5 m/s |
Χεράτ (0 m, Αφγανιστάν) |
Α |
0.3-1.5 m/s |
Nura (82 m, Καζακστάν) |
ΒΑ |
1.6-3.3 m/s |
Komsomolec (187 m, Καζακστάν) |
Δ |
0.3-1.5 m/s |
Mary Airport (222 m, Τουρκμενιστάν) |
ΝΔ |
1.6-3.3 m/s |
Αράλ (62 m, Καζακστάν) |
Β |
5.5-7.9 m/s |
Tamabulak (221 m, Καζακστάν) |
Δ |
0.3-1.5 m/s |
Zabelovka (279 m, Καζακστάν) |
ΒΔ |
1.6-3.3 m/s |
Ιργκίζ (114 m, Καζακστάν) |
ΒΔ |
3.4-5.4 m/s |
Sarahs (275 m, Τουρκμενιστάν) |
ΒΔ |
0.3-1.5 m/s |
Georgiyevka (260 m, Καζακστάν) |
ΝΔ |
0.3-1.5 m/s |
Sarakhs Airport (288 m, Ιράν) |
Ν |
0.3-1.5 m/s |
Zahedan Airport (1370 m, Ιράν) |
Ν |
1.6-3.3 m/s |
Iranshahr (591 m, Ιράν) |
ΒΑ |
1.6-3.3 m/s |
Chabahar (6 m, Ιράν) |
ΒΑ |
1.6-3.3 m/s |
Urgench (101 m, Ουζμπεκιστάν) |
Δ |
1.6-3.3 m/s |
Tedshen (186 m, Τουρκμενιστάν) |
Δ |
1.6-3.3 m/s |
Karabutak (229 m, Καζακστάν) |
Β |
1.6-3.3 m/s |
Chimbaj (66 m, Ουζμπεκιστάν) |
Β |
1.6-3.3 m/s |
Dashkhovuz / Taschaus (82 m, Τουρκμενιστάν) |
ΒΔ |
1.6-3.3 m/s |
Ras al Hadd (49 m, Ομάν) |
ΒΔ |
1.6-3.3 m/s |
Μασχάντ Αεροδρόμιο (999 m, Ιράν) |
ΝΑ |
1.6-3.3 m/s |
Celkar (176 m, Καζακστάν) |
Β |
1.6-3.3 m/s |
Nukus Airport (77 m, Ουζμπεκιστάν) |
Β |
0.3-1.5 m/s |
Nukus (77 m, Ουζμπεκιστάν) |
Β |
0.3-1.5 m/s |
Σουρ (14 m, Ομάν) |
ΝΔ |
1.6-3.3 m/s |
Τορμπάτ-ε Χεϊνταριγιέχ (1333 m, Ιράν) |
ΒΔ |
1.6-3.3 m/s |
Birjand (1491 m, Ιράν) |
Α |
1.6-3.3 m/s |
Qo'ng'irot (64 m, Ουζμπεκιστάν) |
Β |
0.3-1.5 m/s |
Μασίρα Αεροδρόμιο (19 m, Ομάν) |
ΝΔ |
1.6-3.3 m/s |
Bidiya (316 m, Ομάν) |
Β |
1.6-3.3 m/s |
Stepnoe (243 m, Καζακστάν) |
Δ |
8.0-10.7 m/s |
Ibra (1100 m, Ομάν) |
ΝΔ |
0.3-1.5 m/s |
Port Sultan Qaboos (4 m, Ομάν) |
ΒΔ |
0 m/s |
Ibra (469 m, Ομάν) |
ΒΔ |
1.6-3.3 m/s |
Al Amarat (105 m, Ομάν) |
ΝΔ |
0.3-1.5 m/s |
Kashmar (1109 m, Ιράν) |
Β |
1.6-3.3 m/s |
Ασγκαμπάτ (210 m, Τουρκμενιστάν) |
Μεταβλητός |
0.3-1.5 m/s |
Seeb/Muscat Airport (15 m, Ομάν) |
Ν |
1.6-3.3 m/s |
Joba (46 m, Ομάν) |
Δ |
0.3-1.5 m/s |
Embi (230 m, Καζακστάν) |
ΒΑ |
1.6-3.3 m/s |
Ferdows (1293 m, Ιράν) |
ΒΑ |
1.6-3.3 m/s |
Al-Mudhaibi (378 m, Ομάν) |
Α |
1.6-3.3 m/s |
Novorossiyskoe (416 m, Καζακστάν) |
Δ |
0.3-1.5 m/s |
Tokmansay (368 m, Καζακστάν) |
ΒΔ |
0.3-1.5 m/s |
Samail (414 m, Ομάν) |
Δ |
0.3-1.5 m/s |
Jaslyk (127 m, Ουζμπεκιστάν) |
Β |
1.6-3.3 m/s |
Jask (5 m, Ιράν) |
Β |
1.6-3.3 m/s |
Ekezhe (62 m, Τουρκμενιστάν) |
ΒΔ |
0.3-1.5 m/s |
Sabzevar (978 m, Ιράν) |
Α |
3.4-5.4 m/s |
Duqm Airport (102 m, Ομάν) |
ΝΑ |
1.6-3.3 m/s |
Saiq Airport (1755 m, Ομάν) |
Β |
1.6-3.3 m/s |
Duqm (40 m, Ομάν) |
Ν |
0.3-1.5 m/s |
Nizwa (460 m, Ομάν) |
Β |
0.3-1.5 m/s |
Adam (285 m, Ομάν) |
ΒΑ |
3.4-5.4 m/s |
Bäherden (159 m, Τουρκμενιστάν) |
ΝΔ |
0.3-1.5 m/s |
Rustaq (322 m, Ομάν) |
Ν |
0.3-1.5 m/s |
Bahla (589 m, Ομάν) |
ΒΔ |
0.3-1.5 m/s |
Suwayq (39 m, Ομάν) |
ΝΔ |
1.6-3.3 m/s |
Rodnikovka (372 m, Καζακστάν) |
Β |
1.6-3.3 m/s |
Ακτομπέ Αεροδρόμιο (219 m, Καζακστάν) |
ΒΔ |
0.3-1.5 m/s |
Yaaloni (153 m, Ομάν) |
Ν |
1.6-3.3 m/s |
Temir (234 m, Καζακστάν) |
ΒΔ |
0.3-1.5 m/s |
Umzamaim (126 m, Ομάν) |
Ν |
1.6-3.3 m/s |
Al-Khaburah (19 m, Ομάν) |
ΝΔ |
1.6-3.3 m/s |
Qarn Alam (139 m, Ομάν) |
Δ |
3.4-5.4 m/s |
Suhar/Majis (4 m, Ομάν) |
ΝΔ |
1.6-3.3 m/s |
Ibri (323 m, Ομάν) |
Α |
3.4-5.4 m/s |
Ilinskiy (188 m, Καζακστάν) |
ΝΑ |
0.3-1.5 m/s |
Fujairah (28 m, Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα) |
ΒΔ |
3.4-5.4 m/s |
Kisyl-Arwat (92 m, Τουρκμενιστάν) |
Α |
1.6-3.3 m/s |
Μπαντάρ Αμπάς Αεροδρόμιο (10 m, Ιράν) |
Β |
1.6-3.3 m/s |
Dibba (20 m, Ομάν) |
ΝΔ |
1.6-3.3 m/s |
Χάσαμπ Αεροδρόμιο (29 m, Ομάν) |
Ν |
1.6-3.3 m/s |
Qumaira (633 m, Ομάν) |
Β |
0.3-1.5 m/s |
Sam (88 m, Καζακστάν) |
Β |
0.3-1.5 m/s |
Φαχούντ (168 m, Ομάν) |
ΝΑ |
1.6-3.3 m/s |
Sunaynah (257 m, Ομάν) |
ΒΑ |
1.6-3.3 m/s |
Al Ain International Airport (262 m, Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα) |
Β |
1.6-3.3 m/s |
Sharjah Int. Airport (33 m, Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα) |
Α |
1.6-3.3 m/s |
Bereket (31 m, Τουρκμενιστάν) |
Α |
1.6-3.3 m/s |
Dubai Int. Airport (5 m, Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα) |
ΝΑ |
1.6-3.3 m/s |
Chagyl (115 m, Τουρκμενιστάν) |
Α |
1.6-3.3 m/s |
Marmul (269 m, Ομάν) |
Δ |
0.3-1.5 m/s |
Sagiz (73 m, Καζακστάν) |
ΒΔ |
1.6-3.3 m/s |
Μπαντάρ Λενγκέχ (14 m, Ιράν) |
Β |
1.6-3.3 m/s |
Uil (128 m, Καζακστάν) |
Δ |
0.3-1.5 m/s |
Abu Dhabi International Airport (27 m, Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα) |
Μεταβλητός |
0.3-1.5 m/s |
Oporny (-3 m, Καζακστάν) |
Β |
1.6-3.3 m/s |
Γιαζντ (1237 m, Ιράν) |
ΝΔ |
1.6-3.3 m/s |
Ghuchan (1287 m, Ιράν) |
Α |
1.6-3.3 m/s |
Akkuduk (-78 m, Καζακστάν) |
Β |
1.6-3.3 m/s |
Qairoon Hairiti (878 m, Ομάν) |
Ν |
1.6-3.3 m/s |
Σαλάλα Αεροδρόμιο (23 m, Ομάν) |
ΒΑ |
1.6-3.3 m/s |
Thumrait Airport (467 m, Ομάν) |
Ν |
1.6-3.3 m/s |
Kish (30 m, Ιράν) |
Μεταβλητός |
0.3-1.5 m/s |
Abu Dhabi Bateen Airport (5 m, Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα) |
ΝΑ |
0.3-1.5 m/s |
Esenguly (-22 m, Τουρκμενιστάν) |
ΒΑ |
1.6-3.3 m/s |
Kish Airport (30 m, Ιράν) |
Μεταβλητός |
0.3-1.5 m/s |
Κουλσάρι (18 m, Καζακστάν) |
Β |
0.3-1.5 m/s |
Mina Salalah (33 m, Ομάν) |
Δ |
1.6-3.3 m/s |
Fasa (1288 m, Ιράν) |
ΒΔ |
1.6-3.3 m/s |
Karatyubinskiy (80 m, Καζακστάν) |
Α |
0.3-1.5 m/s |
Semnan (1171 m, Ιράν) |
ΒΔ |
0.3-1.5 m/s |
Μακάτ (-21 m, Καζακστάν) |
ΒΔ |
1.6-3.3 m/s |
Τουρκμένμπασι Αεροδρόμιο (85 m, Τουρκμενιστάν) |
Α |
1.6-3.3 m/s |
Τουρκμένμπασι (82 m, Τουρκμενιστάν) |
Α |
1.6-3.3 m/s |
Karabau (0 m, Καζακστάν) |
ΒΑ |
0.3-1.5 m/s |
Σιράζ Αεροδρόμιο (1481 m, Ιράν) |
Β |
1.6-3.3 m/s |
Tuscikuduk (56 m, Καζακστάν) |
ΒΑ |
1.6-3.3 m/s |
Tushchibek (240 m, Καζακστάν) |
Β |
3.4-5.4 m/s |
Ατιράου (-22 m, Καζακστάν) |
Α |
1.6-3.3 m/s |
Taipak (2 m, Καζακστάν) |
Α |
1.6-3.3 m/s |
Ατιράου Αεροδρόμιο (-21 m, Καζακστάν) |
Α |
1.6-3.3 m/s |
Ισφαχάν (1550 m, Ιράν) |
Δ |
1.6-3.3 m/s |
Ιντερμπόρ (32 m, Καζακστάν) |
ΒΔ |
0.3-1.5 m/s |
Hamad International Airport (4 m, Κατάρ) |
Ν |
1.6-3.3 m/s |
Ντόχα Αεροδρόμιο (10 m, Κατάρ) |
Α |
0 m/s |
Mesaieed (5 m, Κατάρ) |
Ν |
3.4-5.4 m/s |
Al Khor Airport (11 m, Κατάρ) |
ΝΑ |
1.6-3.3 m/s |
Mehrabad International Airport (1191 m, Ιράν) |
ΒΔ |
1.6-3.3 m/s |
Οράλ (37 m, Καζακστάν) |
ΝΑ |
0.3-1.5 m/s |
Ar-RuΚΌays (6 m, Κατάρ) |
Ν |
3.4-5.4 m/s |
Τσαπάγιεφ (17 m, Καζακστάν) |
Ν |
0.3-1.5 m/s |
Τεχεράνη Αεροδρόμιο (1007 m, Ιράν) |
Δ |
1.6-3.3 m/s |
Sevcenko (-14 m, Καζακστάν) |
ΒΑ |
3.4-5.4 m/s |
Isatai (-26 m, Καζακστάν) |
Α |
3.4-5.4 m/s |
Shahr-e Kord (2019 m, Ιράν) |
Δ |
0.3-1.5 m/s |
Abu Samra (8 m, Κατάρ) |
ΝΑ |
1.6-3.3 m/s |
Dukhan (5 m, Κατάρ) |
Ν |
1.6-3.3 m/s |
Ramsar (-20 m, Ιράν) |
ΝΔ |
0.3-1.5 m/s |
Bahrain Int. Airport (2 m, Μπαχρέιν) |
ΝΑ |
1.6-3.3 m/s |
Dzhangala (7 m, Καζακστάν) |
ΝΑ |
1.6-3.3 m/s |
Φορτ-Σεβτσένκο (-25 m, Καζακστάν) |
Α |
3.4-5.4 m/s |
Heydar Aliyev International Airport (5 m, Αζερμπαιτζάν) |
ΝΑ |
3.4-5.4 m/s |
Kulaly Island (-21 m, Καζακστάν) |
ΒΑ |
3.4-5.4 m/s |
Καζβίν (1278 m, Ιράν) |
ΒΑ |
0.3-1.5 m/s |
Νταμάμ Αεροδρόμιο (12 m, Σαουδική Αραβία) |
ΝΑ |
3.4-5.4 m/s |
Aligudarz (2034 m, Ιράν) |
ΝΑ |
3.4-5.4 m/s |
Omidiyeh (27 m, Ιράν) |
Ν |
1.6-3.3 m/s |
Al Ahsa Airport (178 m, Σαουδική Αραβία) |
Ν |
3.4-5.4 m/s |
Zhalpaktal (10 m, Καζακστάν) |
Α |
1.6-3.3 m/s |
Μπαντάρ-ε Ανζάλι (-26 m, Ιράν) |
ΝΑ |
0.3-1.5 m/s |
Kurmangazy (-22 m, Καζακστάν) |
Α |
3.4-5.4 m/s |
Masjed Soleyman (320 m, Ιράν) |
Β |
0.3-1.5 m/s |
Gobustan (755 m, Αζερμπαιτζάν) |
Δ |
3.4-5.4 m/s |
Λανκαράν (-12 m, Αζερμπαιτζάν) |
Δ |
0.3-1.5 m/s |
Novyj Ushtogan (-10 m, Καζακστάν) |
ΝΑ |
1.6-3.3 m/s |
Αχβάζ Αεροδρόμιο (22 m, Ιράν) |
ΝΑ |
0.3-1.5 m/s |
Umm-al-maradim (8 m, Κουβέιτ) |
Β |
5.5-7.9 (Ριπές 9) m/s |
Χαμαντάν (1749 m, Ιράν) |
ΝΑ |
1.6-3.3 m/s |
Quba (552 m, Αζερμπαιτζάν) |
Δ |
1.6-3.3 m/s |
Zanjan (1663 m, Ιράν) |
Α |
0.3-1.5 m/s |
Safi-Abad Dezful (83 m, Ιράν) |
Β |
1.6-3.3 m/s |
Αρνταμπίλ Αεροδρόμιο (1315 m, Ιράν) |
Δ |
1.6-3.3 m/s |
Nuwasib (20 m, Κουβέιτ) |
Β |
|
Failakah Island (6 m, Κουβέιτ) |
Β |
|
Khorramabad (1125 m, Ιράν) |
ΝΑ |
1.6-3.3 m/s |
Αρνταμπίλ (1332 m, Ιράν) |
ΝΔ |
1.6-3.3 m/s |
Khorramabad Airport (1155 m, Ιράν) |
ΝΑ |
1.6-3.3 m/s |
Salmiya (7 m, Κουβέιτ) |
ΒΔ |
|
Wafra (107 m, Κουβέιτ) |
Β |
1.6-3.3 m/s |
Kuwait International Airport (55 m, Κουβέιτ) |
Β |
1.6-3.3 m/s |
Κουβέιτ (11 m, Κουβέιτ) |
Β |
|
Rabyah (21 m, Κουβέιτ) |
Β |
0.3-1.5 m/s |
Sabriyah (0 m, Κουβέιτ) |
ΒΑ |
|
Βασόρα (2 m, Ιράκ) |
Β |
1.6-3.3 m/s |
Βασόρα Αεροδρόμιο (3 m, Ιράκ) |
Β |
0.3-1.5 m/s |
Goychay (95 m, Αζερμπαιτζάν) |
Β |
1.6-3.3 m/s |
Sulaibiya (55 m, Κουβέιτ) |
ΒΔ |
0.3-1.5 m/s |
Qabala International Airport (338 m, Αζερμπαιτζάν) |
ΝΑ |
1.6-3.3 m/s |
Al Jahra (55 m, Κουβέιτ) |
ΒΔ |
|
Abdaly (25 m, Κουβέιτ) |
Β |
0.3-1.5 m/s |
Managish (189 m, Κουβέιτ) |
Β |
|
Urda (4 m, Καζακστάν) |
ΒΑ |
1.6-3.3 m/s |
Mitribah (119 m, Κουβέιτ) |
Β |
|
Sharurah Domestic Airport (725 m, Σαουδική Αραβία) |
ΒΑ |
3.4-5.4 m/s |
Ahar (1390 m, Ιράν) |
Δ |
1.6-3.3 m/s |
Abraque Alhabri (237 m, Κουβέιτ) |
Β |
|
Salmy (289 m, Κουβέιτ) |
Β |
|
Zaqatala (490 m, Αζερμπαιτζάν) |
Ν |
1.6-3.3 m/s |
Καπάν (705 m, Αρμενία) |
Α |
0.3-1.5 m/s |
Giandscha (311 m, Αζερμπαιτζάν) |
ΒΔ |
0.3-1.5 m/s |
Ilam (1363 m, Ιράν) |
ΝΑ |
0.3-1.5 m/s |
Ilam Airport (1342 m, Ιράν) |
ΝΑ |
0.3-1.5 m/s |
Γκαντζά Αεροδρόμιο (330 m, Αζερμπαιτζάν) |
ΝΔ |
1.6-3.3 m/s |
Ταμπρίζ Αεροδρόμιο (1361 m, Ιράν) |
Α |
1.6-3.3 m/s |
Maragheh (1340 m, Ιράν) |
Α |
3.4-5.4 m/s |
Qaisumah Airport (358 m, Σαουδική Αραβία) |
ΒΑ |
1.6-3.3 m/s |
Kut-al-hai (17 m, Ιράκ) |
Ν |
0.3-1.5 m/s |
Σουλεϊμανίγια (843 m, Ιράκ) |
ΒΔ |
1.6-3.3 m/s |
Ναχιτσεβάν Αεροδρόμιο (873 m, Αζερμπαιτζάν) |
Μεταβλητός |
0.3-1.5 m/s |
Samawah (11 m, Ιράκ) |
Δ |
0.3-1.5 m/s |
Ουάντι αντ-Νταουασίρ Αεροδρόμιο (622 m, Σαουδική Αραβία) |
Α |
3.4-5.4 m/s |
Ιτζεβάν (732 m, Αρμενία) |
Ν |
0.3-1.5 m/s |
Γκαβάρ (1960 m, Αρμενία) |
ΒΔ |
0.3-1.5 m/s |
Ούρμια (1316 m, Ιράν) |
Δ |
1.6-3.3 m/s |
Azizyah (25 m, Ιράκ) |
ΒΔ |
0.3-1.5 m/s |
Λίμνη Σεβάν (1917 m, Αρμενία) |
ΝΔ |
0.3-1.5 m/s |
Khoy (1103 m, Ιράν) |
Ν |
1.6-3.3 m/s |
Ραζντάν (1765 m, Αρμενία) |
ΝΔ |
3.4-5.4 m/s |
Βαναντζόρ (1376 m, Αρμενία) |
ΒΔ |
0.3-1.5 m/s |
Maku (1411 m, Ιράν) |
Δ |
1.6-3.3 m/s |
Κιρκούκ (331 m, Ιράκ) |
ΒΔ |
0.3-1.5 m/s |
Yerevan Zvartnots (854 m, Αρμενία) |
Α |
0.3-1.5 m/s |
Ασταράκ (1090 m, Αρμενία) |
ΒΑ |
0.3-1.5 m/s |
Βαγδάτη (0 m, Ιράκ) |
Β |
0.3-1.5 m/s |
Ερμπίλ Αεροδρόμιο (420 m, Ιράκ) |
Δ |
1.6-3.3 m/s |
Gyumri Shirak International Airport (1524 m, Αρμενία) |
ΝΔ |
0.3-1.5 m/s |
Αμάσεια (1866 m, Αρμενία) |
ΒΔ |
0.3-1.5 m/s |
Prince Naif bin Abdulaziz International Airport (648 m, Σαουδική Αραβία) |
Β |
1.6-3.3 m/s |
Mta-sabueti (1245 m, Γεωργία ΚΠΣ) |
Α |
8.0-10.7 m/s |
Rafha Domestic Airport (444 m, Σαουδική Αραβία) |
ΝΑ |
1.6-3.3 m/s |
Αμπρολαούρι (545 m, Γεωργία ΚΠΣ) |
Α |
|
Αμπχά (2093 m, Σαουδική Αραβία) |
Ν |
3.4-5.4 m/s |
Κουτάισι (114 m, Γεωργία ΚΠΣ) |
Α |
8.0-10.7 m/s |
Bisha Airport (1162 m, Σαουδική Αραβία) |
ΒΔ |
0.3-1.5 m/s |
Χαντίθα (108 m, Ιράκ) |
Δ |
0.3-1.5 m/s |
Ζουγκντίντι (118 m, Γεωργία ΚΠΣ) |
Α |
3.4-5.4 m/s |
αΈ€aΚΌil Airport (1002 m, Σαουδική Αραβία) |
ΝΔ |
1.6-3.3 m/s |
Bogus Soviet (7 m, Γεωργία ΚΠΣ) |
ΝΑ |
1.6-3.3 m/s |
Qamishli (455 m, Συρία) |
ΒΔ |
5.5-7.9 m/s |
Arar Airport (549 m, Σαουδική Αραβία) |
ΝΑ |
3.4-5.4 m/s |
Taif Airport (1453 m, Σαουδική Αραβία) |
ΝΑ |
1.6-3.3 m/s |
Turaif Airport (852 m, Σαουδική Αραβία) |
Α |
5.5-7.9 m/s |
Alula (624 m, Σαουδική Αραβία) |
Ν |
0.3-1.5 m/s |
Yanbu Airport (10 m, Σαουδική Αραβία) |
ΒΑ |
1.6-3.3 m/s |
Guriat Airport (504 m, Σαουδική Αραβία) |
Α |
1.6-3.3 m/s |
Ταμπούκ Αεροδρόμιο (768 m, Σαουδική Αραβία) |
Α |
1.6-3.3 m/s |
Al Wajh Airport (24 m, Σαουδική Αραβία) |
ΝΑ |
1.6-3.3 m/s |
Queen Alia International Airport (722 m, Ιορδανία) |
Α |
1.6-3.3 m/s |
Bassel Al-Assad International Airport (50 m, Συρία) |
ΝΑ |
1.6-3.3 m/s |
Houche-Al-Oumara (920 m, Λίβανος) |
ΒΔ |
1.6-3.3 m/s |
Ιρμπίντ (616 m, Ιορδανία) |
Α |
1.6-3.3 m/s |
Λαττάκεια Αεροδρόμιο (7 m, Συρία) |
ΝΑ |
1.6-3.3 m/s |
Har-knaan (934 m, Ισραήλ) |
Α |
3.4-5.4 m/s |
Βηρυτός Αεροδρόμιο (29 m, Λίβανος) |
ΝΑ |
1.6-3.3 m/s |
Ιερουσαλήμ (815 m, Ισραήλ) |
ΝΑ |
0.3-1.5 m/s |
Εϊλάτ Αεροδρόμιο (12 m, Ισραήλ) |
ΒΔ |
0 m/s |
Διεθνές Αεροδρόμιο Μπεν Γκουριόν (49 m, Ισραήλ) |
Μεταβλητός |
1.6-3.3 m/s |
Beit Dagan (35 m, Ισραήλ) |
Α |
0.3-1.5 m/s |